SCHALTSTANGE SCHALTGABEL DRITTER/VIERTER GANG
Schaltstange Schaltgabel dritter/vierter Gang
Für handgeschaltete Getriebe
Schaltstange für die Betätigung der Schaltgabel des dritten und vierten Gangs in handgeschalteten Getrieben von WWII-Militärfahrzeugen. Diese Stange bewegt sich axial im Getriebegehäuse und wird über die shift plate vom Schalthebel gesteuert. Rastausnehmungen (detent) in der Stange sorgen für die Verriegelung in jedem Gang.
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Material Stahl |
Ausführung Gehärtet |
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Funktion Schaltstange 3./4. Gang |
Getriebeart Handgeschaltet, 3- oder 4-Gang |
Eigenschaften
- Präzisionsgefräst mit Rastausnehmungen zur Verriegelung
- Mit Nut für Bristol-Stellschraube der Schaltgabel versehen
- Gehärteter Stahl für Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit
- Schlitz für shift plate-Betätigung
- Komplett mit Interlock-Ausnehmungen gegen Doppeleinschaltung
★ Wesentliches Bauteil für die korrekte Funktion des handgeschalteten Getriebes. Austausch erforderlich bei Verschleiß, Korrosion oder fehlerhafter Rastfunktion.
Montagehinweise
Auf korrekte Positionierung der Rastausnehmungen relativ zu Rastkugel (poppet ball) und Feder achten. Prüfen, dass sich die Stange im Gehäuse ohne seitliches Spiel leichtgängig bewegt. Sicherstellen, dass sich der Interlock-Stift frei bewegen kann. Bristol-Stellschraube in der Schaltgabel muss fest mit Sicherungsdraht angezogen werden.
Kompatibilität
Nicht alle Schaltstangen sind untereinander austauschbar - Reproduktionsstangen können falsch gefräst sein oder nicht rundlaufen. Vor dem Einbau prüfen, dass die Stange auf einer ebenen Fläche ohne Taumeln rollt. Zu straffe Stangen können im Gehäuse festlaufen.
Historischer Kontext
Schaltstangen in WWII-Getrieben wurden oft von Warner Gear (Borg-Warner) gefertigt und mussten extremen Bedingungen standhalten. Korrosion der Rastfeder ist eine häufige Defektursache bei Getrieben, die lange stillgestanden haben.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC51 (early) | 1942 |
| Dodge WC51 weapons carrier | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC64 KD ambulance | 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
