DICHTUNG ANTRIEBSRITZELTRÄGER SPÄTES MODELL DODGE
Ritzelträger-Dichtung Späte Ausführung
Für 9 5/8" Differential
Papierdichtung für die Abdichtung zwischen dem Ritzelträger (pinion bearing carrier) und dem Differential bei Dodge WC Fahrzeugen mit der späten 9 5/8" Ausführung. Diese Dichtung sorgt für eine öldichte Verbindung und verhindert Leckagen des Differentialöls im Bereich der Antriebsritzel-Baugruppe.
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Material Papier |
Anwendung Spätes Dodge WC Differential 9 5/8" |
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Typ Ritzelträger-Dichtung |
Position Zwischen Pinion Carrier und Differential |
Eigenschaften
- Speziell für späte 9 5/8" Differentiale
- Verhindert Ölleckage am Antriebsritzel
- Präzise Passform für optimale Abdichtung
- Ersatzteil für Überholung
- Unerlässlich bei Demontage des Ritzelträgers
★ Wichtige Dichtung für professionelle Überholung von Dodge WC Differentialen mit der größeren späten Ausführung.
Anwendung
Geeignet für Dodge WC Fahrzeuge mit spätem 9 5/8" Differential. Diese größere Ausführung wurde bei späten WC 3/4 ton 4x4 (ab ca. 1942-1945), WC 1-1/2 ton 6x6, Nachkriegsmodellen M37/M43 und zivilen Power Wagon Modellen eingesetzt. Nicht geeignet für frühe 8 3/4" Differentiale.
Montagehinweise
Muss bei jeder Demontage des Ritzelträgers ersetzt werden. Stellen Sie sicher, dass die Kontaktflächen sauber und eben sind. Empfohlen wird die Verwendung von leichter Dichtungspaste bei der Montage. Nach Montage und ersten Kilometern auf eventuelle Leckagen prüfen. Bei Überholung des Differentials immer neue Dichtung verwenden.
Kompatibilität
Achtung: Dodge WC Fahrzeuge hatten zwei verschiedene Differential-Ausführungen. Dies ist die Dichtung für die späte 9 5/8" Ausführung. Frühe Modelle mit 8 3/4" Differential (u.a. 1/2 ton und frühe 3/4 ton) benötigen eine andere Dichtung. Prüfen Sie den Durchmesser Ihres Differentials vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Der Übergang vom kleineren 8 3/4" zum robusteren 9 5/8" Differential erfolgte während der Produktion der 3/4 ton WC-Serie, um die Konstruktion für schweren Militäreinsatz zu verstärken. Diese größere Ausführung blieb bis in die 1960er Jahre beim M37 und zivilen Power Wagon in Produktion.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
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