SATZ DIFFERENZIALRITZEL SPÄTE AUSFÜHRUNG (NOTE 4) English Name

LATE REAR AXLEWC52WC53WC54WC55WC56WC57WC58
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83,34 €
BTW: 14,46 €
Artikelnummer:  CC1057780
GTIN (EAN,ISBN): 15.A1
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Differential Ausgleichskegelrad-Satz Späte Ausführung (4-Pinion)

Für 9-5/8" Differential - CC1057780

Kompletter Reparatursatz für Differential mit Ausgleichskegelrädern, speziell für das späte 9-5/8" Differential in 4-Pinion Ausführung. Dieser Satz ersetzt die inneren Zahnräder, die die Kraftverteilung zwischen den beiden Antriebsachsen gewährleisten.

Differential-Typ

9-5/8" mit 4-Pinion

Anwendung

Späte Produktion (1944-1945)

Teilenummer

CC1057780

Satz-Inhalt

Ausgleichskegelräder, Scheibe und Bolzen

Eigenschaften

  • Kompletter Reparatursatz für 4-Pinion Differential
  • Für 9-5/8" Differential (später Typ)
  • Teile nach Originalspezifikation
  • Enthält alle inneren Zahnräder und Befestigungsmaterial
  • Ersatzsatz für verschlissene Spider Gears

★ NOS Reparatursatz in Originalverpackung CC1057780. Geeignet für Restaurierung und Wartung später Kriegsproduktions-Differentiale.

Anwendung

Dieser Satz passt in Fahrzeuge der späten Produktion (1944-1945) mit dem größeren 9-5/8" Differential in 4-Pinion Ausführung. Die 4-Pinion Ausführung ist stärker als die frühere 2-Pinion Version und wurde standardmäßig in der späten Kriegsproduktion eingesetzt. Auch geeignet für zivile Nachkriegsfahrzeuge mit derselben Differential-Spezifikation.

Montagehinweise

Achtung: Dieser Satz ist ausschließlich für das 9-5/8" Differential in 4-Pinion Ausführung geeignet. Bei Montage in ein 2-Pinion Differential bleiben Teile übrig. Das Differential muss für den Austausch der Spider Gears vollständig zerlegt werden. Die korrekte Einstellung des Zahnrad-Flankenspiel (Backlash) und der Lagervorspannung ist nach der Montage kritisch.

Kompatibilität

NICHT kompatibel mit dem frühen 8-3/4" Differential (1941-1943) oder mit 2-Pinion Ausführungen. Die frühe Produktion verwendete kleinere Differentiale (CC996420 für 8-3/4" 2-Pinion). Dieser Satz ist ausschließlich für das späte 9-5/8" 4-Pinion Differential, das ab 1944 eingesetzt wurde.

Historischer Kontext

Ab 1944 wechselte Dodge zum größeren und stärkeren 9-5/8" Differential mit 4-Pinion Spider Gears für verbesserte Haltbarkeit unter schweren militärischen Bedingungen. Diese verstärkte Ausführung blieb bis weit nach Kriegsende in Produktion.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Dodge
Dodge WC52 weapons carrier (winch)1942, 1943, 1944, 1945
Dodge WC53 carryall1942, 1943, 1944
Dodge WC54 ambulance1942, 1943, 1944
Dodge WC55 gun motor carriage1942, 1943
Dodge WC56 command car1942, 1943, 1944, 1945
Dodge WC57 command car (winch)1942, 1943, 1944, 1945
Dodge WC58 radio command car1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)

Rear axle
Rear axle
Seite 282–287