KOTFLÜGEL VORNE LINKS 4X4
Kotflügel Vorne Links – Early Type
NOS – Ohne Black-Out Lampenhalterung
New Old Stock vorderer Kotflügel linke Seite für Dodge WC 3/4 ton 4x4 und WC 1-1/2 ton 6x6 Fahrzeuge. Hergestellt von Chrysler France in den Kriegsjahren. Early Version ohne integrierte Halterung für black-out Fahrlampe.
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Zustand NOS (New Old Stock) |
Produktion Chrysler France |
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Ausführung Early type – ohne BO Lampenhalterung |
Nieten Rundköpfe (originale Produktion) |
Eigenschaften
- New Old Stock – original aus WWII-Zeitbestand
- Early Version ohne Halterung für black-out Fahrlampe
- Nieten mit Rundköpfen (originale Methode)
- Oberflächenrost durch Lagerung möglich
- Wide-open Militärdesign – verhindert Schlammansammlung
★ Authentischer NOS Kotflügel aus der WWII-Produktion von Chrysler France. Die early Ausführung ohne BO Lampenhalterung ist geeignet für Fahrzeuge, die diese Vorrichtung nicht hatten oder bei denen die Halterung separat montiert wurde.
Anwendung
Dodge WC 3/4 Ton 4x4 (1942-1945) und Dodge WC 1-1/2 Ton 6x6 (1943-1945). Early Version ohne integrierte Halterung für black-out Fahrlampe. Späte Produktionsfahrzeuge hatten diese Halterung im Kotflügel integriert.
Montagehinweise
Montage mit Nieten und Befestigungsschrauben wie original. Achtung: dies ist eine early Version ohne integrierte BO Lampenhalterung. Für Fahrzeuge, die eine black-out Fahrlampe benötigen, muss die separate Halterung CC925383 montiert werden.
Kompatibilität
Passt auf Dodge WC 3/4 ton 4x4 (Vehicle Type B) und WC 1-1/2 ton 6x6 (Vehicle Type C). NICHT geeignet für WC 1/2 ton 4x4 (Vehicle Type A) – diese hatten andere Kotflügelkonturen. Späte Produktionsfahrzeuge hatten Kotflügel mit integrierter BO Lampenhalterung – dies ist die early Version ohne Halterung.
Historischer Kontext
Hergestellt von Chrysler France während des Zweiten Weltkriegs. Die wide-open, vereinfachten Kotflügel der WC-Serie ersetzten die gewölbte zivile Variante und boten mehr Radausschlag und weniger Risiko für Schlammansammlung in den Radkästen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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