Kit Zusatzbehälter Dodge Hauptbremszylinder English Name

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Artikelnummer:  CC920817KIT
GTIN (EAN,ISBN): 14.1
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Externes Reservoir-Kit für Dodge Hauptbremszylinder

Für einfachen Zugang zum Bremsflüssigkeitsstand

Praktisches externes Reservoir-Kit für den Hauptbremszylinder der Dodge WC-Serie. Dieses Kit verlegt das Bremsflüssigkeits-Reservoir an einen leicht zugänglichen Ort, wodurch die Kontrolle und das Nachfüllen von Bremsflüssigkeit ohne Entfernen der Bodenplatte möglich wird. Ein wertvolles Bauteil für Wartung und Sicherheit von einfachen Bremsanlagen.

Anwendung

Hauptbremszylinder

Typ

Externes Reservoir-Kit

System

Bremsanlage

Vorteil

Einfacher Bremsflüssigkeitszugang

Eigenschaften

  • Verlegt Reservoir an zugänglichen Ort
  • Einfache Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstands
  • Kein Entfernen der Bodenplatte mehr nötig
  • Geeignet für sloped und flat-top Hauptbremszylinder
  • Komplett mit Befestigungsmaterial

★ Dieses externe Reservoir-Kit löst das Zugänglichkeitsproblem des unter dem Boden montierten Hauptbremszylinders — eine wesentliche Verbesserung für regelmäßige Wartung und Sicherheit.

Anwendung

Dieses Kit ist für Fahrzeuge mit einfacher Bremsanlage entwickelt, bei denen der Hauptbremszylinder unter der Bodenplatte montiert ist. Geeignet für die Verwendung mit originalen sloped master cylinders sowie späteren flat-top Ausführungen. Das externe Reservoir kann an einem zugänglichen Ort wie der Spritzwand oder im Fahrerhaus montiert werden.

Montagehinweise

Das Kit wird an der Oberseite des Hauptbremszylinderdeckels mittels eines Winkelstücks angeschlossen. Ausschließlich bremsflüssigkeitsbeständigen Schlauch (EPDM oder gleichwertig) verwenden — keinen Kraftstoffschlauch. Das Reservoir muss auf gleicher oder höherer Höhe als der Hauptbremszylinder montiert werden. Bei Fahrzeugen mit gemeinsamer Entlüftungsleitung (Fording-System) muss diese separat abgedichtet werden.

Kompatibilität

Achtung: die originale WC-Serie verwendete einen sloped master cylinder, der waagerecht steht, wenn er montiert ist. Spätere M37 flat-top Zylinder werden ebenfalls häufig eingesetzt, stehen aber schräg montiert auf WC-Fahrgestellen. Bei Verwendung eines flat-top Zylinders wird ein externes Reservoir empfohlen, um Überlaufprobleme zu vermeiden. Nicht geeignet für Zweikreis-Bremsanlagen ohne Anpassung.

Historischer Kontext

Die Dodge WC 3/4-Tonnen-Serie hatte den Hauptbremszylinder hinter dem Fahrerfuß montiert, unter der Bodenplatte und nahe am Abgaskrümmer. Dies machte die Wartung umständlich und führte zu vernachlässigter Bremsflüssigkeitskontrolle — ein Sicherheitsrisiko bei einfachen Bremsanlagen ohne Ersatzkreislauf.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Dodge
Alle Dodge WC / M-serie1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)

Foot brakes
Foot brakes
Seite 288–298