Einlassventil Motor T214
Einlassventil T214 Motor
Sechszylinder Flathead-Motor
Einlassventil für den Dodge T214 Sechszylinder Flathead-Motor. Dieser Side-Valve-Motor mit 230 cubic inch (3,8L) Hubraum und 92 PS wurde während des Zweiten Weltkriegs in der gesamten WC-Serie eingesetzt. Wesentliches Bauteil für eine korrekte Luft-Kraftstoff-Gemischverteilung und Motorleistung.
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Motortyp T214 Sechszylinder Flathead |
Ventiltyp Einlassventil (intake valve) |
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Anwendung Dodge WC-Serie 4x4 und 6x6 |
Periode 1942-1945 |
Eigenschaften
- Für T214 Sechszylinder Side-Valve-Motor
- Kompatibel mit 230 cu.in. (3,8L) Flathead-Motor
- Wesentlich für korrekte Luftansaugung und Kompression
- Ersatzteil für Motorrestaurierung
- Geeignet für alle T214-Motorvarianten
★ Ersatz-Einlassventil für den zuverlässigen Dodge T214 Sechszylinder Flathead-Motor — das robuste 92 PS Triebwerk, das Tausende WC-Serie-LKW durch den Zweiten Weltkrieg zog.
Anwendung
Dieses Einlassventil ist geeignet für den Dodge T214 Motor, wie er in den WC-Serie 4x4 und 6x6 LKW der Produktionsjahre 1942-1945 verbaut wurde. Der T214-Motor war der Standardantrieb für praktisch alle 3/4-Tonnen Dodge Militärfahrzeuge dieser Periode.
Montagehinweise
Die Montage erfordert die Demontage des Zylinderkopfs. Ventilführungen auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf ersetzen. Auf korrektes Ventilspiel nach der Montage achten — zu viel Spiel verursacht Geräusche und Leistungsverlust, zu wenig kann zu verbrannten Ventilen führen. Empfohlen: neue Ventilsitze einschleifen lassen für optimale Abdichtung und Kompression.
Kompatibilität
Spezifisch für T214-Motor. Hinweis: Der T214 teilt den Grundblock mit dem T215 (späte Half-Ton) und T223 (6x6), aber Anbauteile können abweichen. Nicht kompatibel mit dem späteren T245-Motor (M37) ohne Überprüfung. Immer die Motortyp-Nummer (am Block gestempelt) zur Sicherheit prüfen.
Historischer Kontext
Der T214 war Chryslers zuverlässiger 230 cubic inch Sechszylinder Flathead, der von Mitte 1941 bis August 1945 unverändert für alle 3/4-Tonnen und 1½-Tonnen Dodge WC-Serie-Fahrzeuge produziert wurde. Dieser robuste Side-Valve-Motor lieferte 92 PS und war für hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl ausgelegt — perfekt für schweren Militäreinsatz unter extremen Bedingungen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
