Kettenrad Nockenwelle Motor T214 English Name

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Artikelnummer:  CC601757N
GTIN (EAN,ISBN): 9.2
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Nockenwellen-Zahnrad Motor T214

Camshaft timing gear / sprocket

Nockenwellen-Zahnrad (camshaft gear / sprocket) für den Dodge T214 6-Zylinder-Motor. Dieses Zahnrad wird über die timing chain angetrieben und ist für die korrekte Ventilsteuerung unerlässlich. Austausch erforderlich bei Motorüberholung oder bei verschlissenen Steuerkomponenten.

Material

Stahl

Verwendung

T214 Motor-Steuerung

Bauteil

Camshaft gear

Motor

Dodge 230ci T214

Eigenschaften

  • Nockenwellen-Zahnrad für T214 Motor
  • Bestandteil des timing chain Satzes
  • Unerlässlich für korrekte Ventilsteuerung
  • Austausch bei Motorüberholung empfohlen
  • Originalspezifikationen

★ Gefertigt nach Originalspezifikationen für den Dodge T214 6-Zylinder-Motor.

Anwendung

Der Dodge T214 Motor (230 cu.in / 3.8L 6-Zylinder stehende Ventile) wurde in den Dodge WC-Serie 3/4 Tonnen 4x4 Lastwagen verbaut, produziert von 1941-1945. Dies betrifft unter anderem die Modelle WC51 bis WC64 (weapon carriers, command cars, ambulances). Auch die 6x6 Lastwagen verwendeten verwandte T223 Motoren mit vergleichbaren Steuerkomponenten.

Montagehinweise

Das Nockenwellen-Zahnrad wird auf die Nockenwelle montiert und über die timing chain angetrieben. Die Montage erfordert die Ausrichtung der Steuermarken an Kurbelwellen- und Nockenwellen-Zahnrad. Prüfen Sie die timing chain auf Dehnung, bevor das neue Zahnrad montiert wird. Ersetzen Sie vorzugsweise den kompletten timing chain Satz (Kette, beide Zahnräder, Spanner) gleichzeitig.

Kompatibilität

Spezifisch für Dodge T214 Motor mit timing chain Antrieb. Nicht kompatibel mit Willys/Jeep Motoren, die gear-drive Systeme verwenden. Die T214 und T215 Motoren sind mechanisch identisch und verwenden die gleichen internen Bauteile. Achtung: T223 (6x6) Motoren haben den gleichen Block, aber andere Anbauteile.

Historischer Kontext

Der Dodge T214 Motor leistete 92 PS und war der Standard-Antrieb für die berühmte Dodge WC-Serie. Dieser robuste 6-Zylinder mit stehenden Ventilen war auf Zuverlässigkeit unter schweren militärischen Bedingungen und Niedrigdrehzahl-Drehmoment ausgelegt.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Dodge
Alle Dodge WC / M-serie1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)

Engine description, maintenance
Engine description, maintenance
Seite 134–154
Engine removal and installation
Engine removal and installation
Seite 155–163