Kardanwelle Verteilergetriebe 6x6 / zur vorderen Hinterachse
Kardanwelle Verteilergetriebe zur vorderen Hinterachse
Für 6x6 Fahrzeuge
Kardanwelle für den Antrieb der vorderen Hinterachse (intermediate axle) bei 6x6 Fahrzeugen. Diese Kardanwelle verbindet das Verteilergetriebe (transfer case) mit dem Differential der vorderen Hinterachse in der Tandemaufhängung. Bei 6x6 Fahrzeugen laufen zwei separate Kardanwellen zu den Hinterachsen: eine zur vorderen Hinterachse (intermediate) und eine zur hintersten Achse, wobei letztere oft über einen pillow block geführt wird, um die vordere Hinterachse zu umgehen.
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Material Stahl mit Kreuzgelenken |
Anwendung Verteilergetriebe zur vorderen Hinterachse |
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Fahrzeug 6x6 Militärfahrzeuge |
Konfiguration Für Tandem-Hinterachsaufhängung |
Eigenschaften
- Verbindung Verteilergetriebe mit vorderer Hinterachse (intermediate axle)
- Geeignet für 6x6 Antriebsstrang-Konfiguration
- Mit Kreuzgelenken an beiden Enden
- Teil des doppelten Kardanwellensystems zu den Hinterachsen
- Robuste Konstruktion für schwere Belastung
★ Wesentliches Bauteil des 6x6 Antriebsstrangs, wobei das Verteilergetriebe die Antriebskraft über drei Achsen mittels separater Kardanwellen verteilt.
Anwendung
Für militärische 6x6 Fahrzeuge mit Tandem-Hinterachskonfiguration. Das Verteilergetriebe hat bei 6x6 Fahrzeugen drei Ausgänge: einen zur Vorderachse, einen zur vorderen Hinterachse (intermediate axle) und einen zur hintersten Achse. Diese Kardanwelle stellt speziell die Verbindung zur vorderen Hinterachse in der Tandemaufhängung her.
Montagehinweise
Auf korrekte Ausrichtung der Kreuzgelenke achten — Schmiernippel müssen nach unten zeigen für einfache Schmierung. Phasierung der Kardanwellenhälften prüfen, um Vibrationen zu vermeiden. Bei Montage: Kardanwelle eindrücken und mit einigen Hüben der Fettpresse mit Fett versorgen. Die Länge ist abhängig vom Radstand des Fahrzeugs.
Kompatibilität
Spezifisch für 6x6 Fahrzeuge. Nicht austauschbar mit Kardanwellen von 4x4 Fahrzeugen. Die Länge variiert je nach Fahrzeugmodell — Kurzer Radstand (SWB) und langer Radstand (LWB) Varianten verwenden Kardanwellen unterschiedlicher Längen. Achtung: bei einigen 6x6 Konfigurationen sind die Kardanwellen zur vorderen und hintersten Hinterachse nicht identisch in der Länge.
Historischer Kontext
Der 6x6 Antriebsstrang mit doppelten Hinterachsen wurde während des Zweiten Weltkriegs für schwere Transportfahrzeuge entwickelt, die sowohl Geländegängigkeit als auch hohe Ladekapazität vereinen mussten. Die Tandem-Hinterachsaufhängung mit separatem Antrieb pro Achse bot maximale Traktion in schwierigem Gelände.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
