Kreuzgelenk späte Ausführung Dodge
Kreuzgelenk späte Ausführung
Detroit #5380 Typ für intermediate shaft
Kreuzgelenk (universal joint) vom großen Detroit-Typ für die intermediate shaft von späten Dodge WC-Serie Fahrzeugen. Diese robuste Kupplung in Detroit 5380-Ausführung wurde bei späten WC 3/4 ton 4x4 (ab 1942-1945) und WC 1-1/2 ton 6x6 Modellen (1943-1945) verwendet. Auch geeignet für spätere M37 und zivile Power Wagon Modelle.
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Typ Detroit #5380 Kreuzgelenk |
Anwendung Intermediate shaft |
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Fahrzeug Dodge WC 3/4 ton (spät) & WC 6x6 |
Ausführung Später Typ (late production) |
Eigenschaften
- Detroit #5380 Typ Kreuzgelenk
- Für intermediate shaft zwischen Getriebe und Verteilergetriebe
- Späte Produktionsausführung Dodge WC-Serie
- Inside C-clip Befestigung
- Austauschbar mit ORD #7337334
★ Robustes Kreuzgelenk nach Original-Detroit-5380-Spezifikation für späte Dodge WC-Serie Fahrzeuge.
Anwendung
Dieses Kreuzgelenk wird an der intermediate shaft (Zwischenwelle) von späten Dodge WC 3/4 ton 4x4 Fahrzeugen (1942-1945) und Dodge WC 1-1/2 ton 6x6 (1943-1945) verwendet. Auch anwendbar bei späteren Dodge M37, M43 und Varianten (1951-1968) sowie zivilen Dodge/Fargo/DeSoto Power Wagon Modellen (1946-1968). Das Kreuzgelenk sitzt zwischen Getriebe und Verteilergetriebe.
Montagehinweise
Achtung: dies ist die späte Ausführung. Frühe WC-Fahrzeuge (bis Seriennummer 88759859) verwendeten einen anderen Typ mit kleineren Abmessungen (Rockwell #1FR / Spicer #5-264X). Überprüfen Sie die Seriennummer Ihres Fahrzeugs und die Abmessungen des vorhandenen Gelenks vor der Bestellung.
Kompatibilität
NICHT kompatibel mit frühen Dodge WC 1/2 ton und frühen WC 3/4 ton (bis Seriennummer 88759859) — diese verwenden ein kleineres Gelenk. Für späte WC 3/4 ton und alle WC 6x6 Modelle ist dies das korrekte Gelenk. Auch geeignet für militärische M37/M43 Varianten und zivile Power Wagon (1946-1971 mit 3500 lb Vorderachse).
Historischer Kontext
Die Umstellung vom frühen auf den späten Kreuzgelenk-Typ erfolgte während der WWII-Produktion bei Seriennummer 88759859, wobei Dodge auf das robustere Detroit 5380-System mit inside C-clip retainers für bessere Haltbarkeit unter schweren militärischen Bedingungen umstellte.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC64 KD ambulance | 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
