BOGEN BYPASS/WASSERPUMPE
Bypass-Bogen/Wasserpumpe
Für Dodge 218 und 230 ci Motoren
Gummi-Bogen für die Bypass-Leitung zwischen Wasserpumpe und Motorblock. Dieses Teil sorgt für eine korrekte Kühlmittelzirkulation im Bypass-System, unverzichtbar für eine gute Temperaturregelung des Motors. Geeignet für Dodge-Fahrzeuge mit Sechszylinder-Reihen-Flathead-Motoren.
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Material Gummi |
Anwendung Kühlsystem-Bypass |
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Motor Dodge 218 & 230 ci L-head |
Innendurchmesser 1 Zoll (25 mm) |
Eigenschaften
- Gummi-Bogen für Bypass-System
- Verbindet Wasserpumpe mit Motorblock
- Unerlässlich für Kühlmittelzirkulation
- Beständig gegen hohe Temperaturen
- Ersatzteil für verschlissene Exemplare
★ Hochwertige Reproduktion dieses entscheidenden Kühlsystemteils. Der Bypass-Bogen wird bei der Wartung oft übersehen, doch ein undichter oder verhärteter Schlauch kann zu Überhitzung führen.
Anwendung
Passt auf Dodge WC-Serie Fahrzeuge (4x4 und 6x6), ausgestattet mit 218 ci (3,6L) oder 230 ci (3,8L) Sechszylinder-Reihen-Flathead-Motoren. Der 218 ci Motor wurde in frühen T-207 und T-211 Modellen (1941) verwendet, während der 230 ci Motor ab Mitte 1941 in T-211, T-214, T-215 (3/4-ton) und T-223 (1½-ton 6x6) Modellen bis 1945 eingesetzt wurde.
Montagehinweise
Der Bypass-Bogen ist oft unter Zubehör wie Lichtmaschine und eventueller Hilfsausrüstung verborgen. Beim Austausch: Kühlsystem zuerst entleeren, alte Schlauchschellen vollständig entfernen und Anschlussnippel auf Korrosion oder Beschädigung prüfen. Neue Schlauchschellen mit Schneckengewinde für zuverlässige Befestigung verwenden. Nach Montage System befüllen und bei Betriebstemperatur auf Undichtigkeit prüfen.
Kompatibilität
Geeignet für alle Dodge WC-Serie Lastwagen mit 218 oder 230 ci Flathead-Sechszylinder-Reihenmotoren. Achtung: nicht kompatibel mit späteren OHV (overhead valve) Motoren oder anderen Motortypen. Vor Montage den Zustand der Bypass-Anschlüsse an Wasserpumpe und Motorblock prüfen — korrodierte Nippel können eine gute Abdichtung verhindern.
Historischer Kontext
Das Bypass-System bei Flathead-Motoren lässt Kühlmittel zwischen Wasserpumpe und Block zirkulieren, wenn der Thermostat geschlossen ist, wodurch Kaltstarts erleichtert und Hitzestaus vermieden werden. Diese Gummi-Bogen waren durch Hitze und Vibrationen verschleißanfällig und werden oft bei Wasserpumpen-Wartung ersetzt.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : DODGE ENGINE BLOK 4X4|6X
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
