REPARATURSATZ STAUBKAPPE SPURSTANGE 4X4
Reparatursatz Staubkappe Lenkstange (Steering End)
3-teiliger Satz für Lenkgetriebeende
Kompletter Reparatursatz für die Lenkstangenabdichtung am Lenkgetriebeende. Dieser dreiteilige Satz schützt die Kugelgelenke der Drag Link vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit und ist wesentlich für den Erhalt einer geschmeidigen und zuverlässigen Lenkung bei Geländefahrzeugen.
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Satzinhalt 3 Stück (Metallstaubkappen + Filzdichtung) |
Anwendung Lenkgetriebeende Drag Link |
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Fahrzeug Dodge WC 3/4 ton 4×4, Power Wagon |
Typ Steering end (kleines Modell) |
Eigenschaften
- Metallstaubkappen für Langlebigkeit
- Filzdichtungsring gegen Staub und Feuchtigkeit
- Schützt Kugelgelenk vor vorzeitigem Verschleiß
- Originalspezifikation für WWII und Nachkriegsmodelle
- 3-teiliger kompletter Reparatursatz
★ Qualitätsreproduktion nach Originalspezifikationen, geeignet für authentische Restaurierungen und täglichen Einsatz unter schweren Bedingungen.
Anwendung
Geeignet für Dodge WC 3/4 ton 4×4 (1942-1945), Dodge/Fargo/De Soto Flat Fender Civilian Power Wagon (1946-1968) und Military Export Power Wagon (1957-1978). Montiert am Lenkgetriebeende der Drag Link (Lenkstange). Nicht geeignet für 1/2 ton WC-Modelle — diese verwenden einen anderen Typ Lenkstangenabdichtung.
Montagehinweise
Montieren Sie die Metallstaubkappe über das Kugelgelenk mit der Filzdichtung zwischen Kappe und Lenkarmgehäuse. Füllen Sie das Gelenk mit Fett über die Schmiernippel, bevor die Staubkappe montiert wird. Prüfen Sie während der Montage, ob der Filzring korrekt um die Lenkstangenwelle abdichtet. Beim Austausch stets beide Enden (Lenkgetriebeseite und Achskopfseite) auf Verschleiß prüfen.
Kompatibilität
ACHTUNG: dies ist der Satz für das Lenkgetriebeende (Steering End, kleines Modell). Für die Achskopfenden (Axle End) wird ein anderer Satztyp benötigt. WC 6×6 Modelle benötigen 1 Steering End-Satz, M37-Serie benötigt 3 Sätze. Nicht verwendbar bei 1/2 ton oder leichten WC-Modellen.
Historischer Kontext
Diese Staubkappen waren Standardausrüstung bei allen militärischen Dodge 3/4 ton 4×4 Fahrzeugen während WWII und wurden für die Nachkriegs-Power Wagon-Serie bis Ende der 1960er Jahre weiterentwickelt. Der Schutz der Drag Link-Gelenke war entscheidend unter den extremen Bedingungen, in denen diese Fahrzeuge operierten.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC58 radio command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC63 6x6 (winch) | 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
