SCHALTGABEL VERTEILERGETRIEBE 6X6
Schaltgabel Verteilergetriebe 6x6
Internes Bauteil für 2-speed transfer case
Schaltgabel für das Verteilergetriebe von WWII 6x6 Militär-Lkw. Dieses Bauteil bewegt die Schaltmuffe innerhalb der transfer case und ermöglicht den Wechsel zwischen high-range und low-range im Zweigänge-Verteilergetriebe-System.
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Funktion Schaltgabel transfer case |
Anwendung 6x6 Verteilergetriebe |
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Typ Internes Schaltbauteil |
Periode WWII 1943-1945 |
Eigenschaften
- Schaltgabel für 2-speed transfer case
- Bewegt die Schaltmuffe zwischen high-range und low-range
- Wesentliches Bauteil für vollständigen 6-Rad-Antrieb
- Für Verteilergetriebe mit doppelter Untersetzung
- Reproduktion nach Originalspezifikation
★ Kritisches Bauteil für den Schaltmechanismus des Verteilergetriebes. Bei Verschleiß oder Beschädigung kann das Schalten zwischen high-range und low-range unmöglich werden.
Anwendung
Für 6x6 Militär-Lkw mit 2-speed transfer case wie in WWII 1½-Tonnen-Fahrzeugen verwendet. Die 2-speed transfer case hat ein Untersetzungsverhältnis von 1.5:1 im low-range und bietet direkten Antrieb im high-range. Dieses System ermöglicht das Schalten zwischen 6x2-, 6x4- und 6x6-Antriebskonfigurationen je nach Gelände.
Montagehinweise
Die Montage erfordert vollständige Demontage der transfer case. Prüfen Sie bei der Montage den Zustand der zugehörigen Schaltmuffe, Schaltklinken und Federn. Achten Sie auf korrekte Positionierung der Gabel auf dem sliding collar. Verwenden Sie neue Sicherungsstifte oder Clips gemäß Spezifikation. Stellen Sie den Schaltmechanismus korrekt ein, bevor die transfer case geschlossen wird.
Kompatibilität
Geeignet für 2-speed transfer cases von 6x6 Militär-Lkw aus der WWII-Zeit. Achtung: NICHT kompatibel mit single-speed transfer cases von 4x4-Modellen. Prüfen Sie vor Bestellung, ob Ihr Verteilergetriebe eine 2-speed (high/low) Ausführung hat. Die Schaltgabel-Spezifikation unterscheidet sich zwischen früher und später Produktion — vergleichen Sie immer mit dem Originalbauteil.
Historischer Kontext
Die 2-speed transfer case mit high/low-Schaltung wurde 1943 für die schwereren 1½-Tonnen 6x6 Militär-Lkw eingeführt. Dieses System bot Soldaten die Flexibilität, auf befestigten Straßen im high-range mit normaler Geschwindigkeit zu fahren und im low-range maximale Zugkraft in schwerem Gelände oder beim Transport schwerer Lasten bis zu 1½ Tonnen zu liefern.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — nur für Dodge ¾-Tonner 4×4 (WC-Serie)
