Schwungradkranz 129 Zähne M38A1
Schwungrad-Zahnkranz 129 Zähne
Für F-134 Hurricane Motor
Ersatz-Schwungrad-Zahnkranz mit 129 Zähnen für Jeeps mit F-134 Hurricane Vierzylinder-Motor. Dieser Zahnkranz ist für Fahrzeuge aus der Periode 1952-1971 geeignet und wird durch Erhitzung auf das Schwungrad montiert. Die Kontrolle der Zähnezahl ist wesentlich, da nicht alle Fahrzeuge den Originalmotor haben.
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Material Gehärteter Stahl |
Zähnezahl 129 Zähne |
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Motortyp F-134 Hurricane 4-Zylinder |
Montage Durch Erhitzung Schrumpfen/Ausdehnen |
Eigenschaften
- 129 Zähne für F-134 Motor
- Geeignet für Produktion 1952-1971
- Ersetzt Original-Teilenummer 802925
- Kompatibel mit 9-Zahn Anlasser-Ritzel
- Gleicher Innendurchmesser wie 124-Zahn-Ausführung
★ Hochwertiger Ersatz-Schwungrad-Zahnkranz, konstruiert für lange Lebensdauer und zuverlässigen Anlassersystem-Betrieb an F-134 Motoren.
Anwendung
Geeignet für M38A1 (1952-1966), CJ-3B (1953-1964), CJ-5 (1955-1971), CJ-6 (1955-1971), M170, FC-150 (1957-1964), und Willys Pick-up/Station Wagon/Sedan Delivery (1953-1963) mit F-134 Hurricane Motor. Auch geeignet für späte CJ-3A (nach Seriennummer 30973) und einige frühe Modelle aus der Periode 1949-1953 mit F-head Motor.
Montagehinweise
Demontage alter Zahnkranz: Erhitzen Sie den beschädigten Schwungrad-Zahnkranz, um ihn vom Schwungrad zu entfernen. Montage neuer Zahnkranz: Erhitzen Sie den neuen Zahnkranz, bis er sich ausreichend ausdehnt, um über das Schwungrad zu gleiten, korrekt positionieren und sicherstellen, dass er nach dem Abkühlen vollständig sitzt. Achtung: Das Getriebe sollte am besten für diese Arbeit demontiert werden. Überprüfen Sie immer die Kompatibilität mit dem montierten Anlasser (muss 9-Zahn-Ritzel haben).
Kompatibilität
PASST NICHT auf: MB, GPW, frühe CJ-2A, frühe M38 und frühe CJ-3A (vor Seriennummer 30973) — diese verwenden 97-Zahn oder 124-Zahn Schwungrad-Zahnkränze. Der 129-Zahn-Zahnkranz erfordert einen Anlasser mit 9-Zahn-Ritzel. Obwohl der Innendurchmesser gleich anderen Zahnkränzen ist, muss die Zähnezahl mit dem Anlasser übereinstimmen, um korrekt einzugreifen. Überprüfen Sie immer die bestehende Zähnezahl vor dem Austausch.
Historischer Kontext
Der 129-Zahn-Schwungrad-Zahnkranz wurde für spätere Willys-Fahrzeuge mit dem F-134 Hurricane Motor eingeführt, der den früheren L-134 Go Devil ersetzte. Diese Konfiguration wurde militärischer Standard für den M38A1 und blieb bis Anfang der 70er Jahre bei zivilen CJ-Modellen in Gebrauch.
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ALL_CATEGORIES : CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
