PROPELLER VORNE ASSY (CJ-2A, CJ-3A/3B UND M38)
Vordere Kardanwelle für M38 und CJ (außer CJ5) Jeeps.
Kompressionslänge 559 mm (U-Gelenk von Mitte zu Mitte)
Vordere Antriebswelle MB/GPW
Komplette Gelenkwelle mit Kardangelenken
Komplette vordere Antriebswelle für Willys MB und Ford GPW. Diese Gelenkwelle verbindet das Verteilergetriebe mit der Vorderachse und sorgt für zuverlässige Kraftübertragung zum Allradantriebssystem. Wesentliches Bauteil für einen korrekt funktionierenden Antriebsstrang.
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Material Stahl mit Kardangelenken |
Typ Vordere Antriebswelle |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW |
Anwendung Verteilergetriebe zur Vorderachse |
Eigenschaften
- Komplette Gelenkwellen-Baugruppe
- Mit Kardangelenken (U-joints) ausgestattet
- Unerlässlich für Allradantrieb
- Verbindet Verteilergetriebe mit vorderem Differential
- Geeignet für Produktionsjahre 1941-1945
★ Qualitätsreproduktion, die den originalen WWII-Spezifikationen entspricht und zuverlässige Leistung unter allen Geländebedingungen gewährleistet.
Anwendung
Diese vordere Antriebswelle ist geeignet für Willys MB (1941-1945) und Ford GPW (1941-1945) Militärjeeps. Passt auf alle Produktionsjahre dieser Modelle mit standardmäßigem Dana Spicer 18 Verteilergetriebe und Dana 25/27 Vorderachse.
Montagehinweise
Achten Sie auf korrekte Ausrichtung der Gabeln an beiden Enden — die Pfeile oder Markierungen müssen in derselben Ebene liegen, um Vibrationen zu vermeiden. Schmieren Sie die Schiebekeilnuten und U-joints nach der Montage über die Schmiernippel. Überprüfen Sie, ob die Winkel der Kardangelenke an beiden Enden gleich sind für optimalen Betrieb.
Kompatibilität
Ausschließlich geeignet für originale WWII-Konfiguration mit T84 Getriebe und Dana Spicer 18 Verteilergetriebe. Nicht kompatibel mit späteren T90 Getrieben ohne Anpassung der Länge. Vordere und hintere Antriebswelle sind NICHT austauschbar.
Historischer Kontext
Die Gelenkwelle war ein kritisches Bauteil im 4WD-Antriebsstrang des WWII-Jeeps, entwickelt von Zulieferern wie Spicer. Die robuste Konstruktion mit Kreuzgelenken musste schweren Geländebedingungen während militärischer Operationen standhalten.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
