Shims Einstellsatz Differential
Differential Einstellscheiben-Set
Für die Einstellung der Differentiallager
Einstellsatz mit Shims in verschiedenen Stärken für die korrekte Einstellung der Vorspannung und des Spiels der Differential-Traglager. Wesentliches Teil bei der Überholung von Vorder- oder Hinterachse, um den richtigen Zahneingriff und das Lagerspiel zu erreichen.
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Material Stahl |
Anwendung Differential-Lagereinstellung |
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Achstyp Dana 25, 27, 41, 44 |
Inhalt Set Mehrere Shims in verschiedenen Stärken |
Eigenschaften
- Präzisionsgefräste Shims für genaue Einstellung
- Geeignet für Vorder- und Hinterachse
- Unerlässlich bei Differential-Überholung
- Sorgt für korrekte Vorspannung der Traglager
- Stahlausführung für Langlebigkeit
★ Professionelles Einstellset für die korrekte Einstellung der Differential-Traglager nach Originalspezifikationen.
Anwendung
Geeignet für Fahrzeuge mit Dana 25 Vorderachse (MB, GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1), Dana 27 Hinterachse (MB, GPW frühe Produktion), Dana 41 Hinterachse (CJ-2A) und Dana 44 Hinterachse (CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1). Passt auf Vorder- und Hinterachsen, die Shims zur Einstellung der Differential-Traglager verwenden.
Montagehinweise
Erfordert Spezialwerkzeug: Gehäusespreizer (case spreader), Lagerabzieher, Messuhr auf Magnetfuß. Lager müssen während des Einstellvorgangs mehrfach montiert und demontiert werden. Shims werden an der Außenseite der Traglager zwischen Lager und Achsgehäuse platziert. Korrekte Vorspannung ist kritisch — Shims entfernen erhöht Vorspannung, Shims hinzufügen verringert Vorspannung. Professionelle Installation dringend empfohlen.
Kompatibilität
Spezifisch für Dana-Achsen mit shimmbaren Differential-Traglagern. Nicht anwendbar für spätere Achsmodelle, die andere Einstellsysteme verwenden. Shimstärke variiert je nach individueller Achse — immer Vorspannung mit Zoll-Pfund-Drehmomentschlüssel und Backlash mit Messuhr prüfen. Typischerweise werden Shims in Stärken zwischen 0.003" und 0.030" benötigt.
Historischer Kontext
Die Einstellung von Differential-Traglagern mit Shims war Standardpraxis bei Dana/Spicer-Achsen der 40er bis 60er Jahre. Korrekte Einstellung war entscheidend für zuverlässigen Betrieb unter schweren militärischen Bedingungen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 10 - FRONT AXLE MB, GROUP 11 - REAR AXLE, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
