KAROSSERIEWANNE FRÜH (5-GAUGE ARMATURENBRETT)
Karosseriewanne früh (5-Gauge-Armaturenbrett)
Für Willys CJ-3B mit fünf separaten Instrumenten
Komplette Karosseriewanne aus Stahl für den frühen Willys CJ-3B (1953-1956/1957), ausgeführt mit dem originalen 5-Gauge-Armaturenbrett. Diese Ausführung verfügt über fünf separate Instrumentenausschnitte auf dem Armaturenbrett, wie sie bei den ersten CJ-3B-Modellen verwendet wurden, bevor das Cluster-Armaturenbrett eingeführt wurde.
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Material Stahl — Boden 18-Gauge (~1,2 mm), Seitenverkleidungen 16-Gauge (~1,5 mm) |
Konstruktion Geschweißte Konstruktion nach originalen Werksangaben |
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Fahrzeug Willys CJ-3B (frühe Ausführung, ca. 1953-1956/1957) |
Armaturenbrett 5-Gauge-Ausführung mit vorgebohrten Ausschnitten für fünf separate Instrumente |
Eigenschaften
- Armaturenbrett mit fünf separaten Instrumentenausschnitten (Tachometer, Temperatur, Öl, Kraftstoff, Amperemeter)
- Alle originalen Befestigungspunkte vorhanden (Pedale, Lenksäule, Schalthebel, Handbremse, Tankdeckel, Sitzrahmen)
- Verstärkter Boden mit Querträgern und Längsrippen wie im Original
- Antikorrosions-Grundierung, bereit für Decklack
- Komplett mit Werkzeugkasten, Kraftstoffdeckel-Öffnung und allen originalen Konstruktionsdetails
★ Dies ist die frühe Karosseriewannen-Ausführung mit dem klassischen 5-Gauge-Armaturenbrett, wie es bei CJ-3B-Modellen aus der Anfangszeit verwendet wurde. Das Armaturenbrett ist vorgebohrt für fünf separate Instrumente — das erkennbare Layout früher Willys-CJ-Modelle.
Anwendung
Geeignet für Willys CJ-3B-Modelle aus der frühen Produktionsperiode (ca. 1953 bis Anfang 1957). Der CJ-3B wurde 1953 mit dem 5-Gauge-Armaturenbrett eingeführt, das Mitte 1957 (um VIN 57348 34452) durch das Cluster-Armaturenbrett mit großem zentralem Tachometer ersetzt wurde. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug: früher CJ-3B = fünf separate runde Instrumente, später CJ-3B = ein großes Cluster-Instrument.
Montagehinweise
Achtung: Armaturenbrett ist vorgebohrt für 5-Gauge-Ausführung. Nicht geeignet für späte CJ-3B-Modelle mit Cluster-Armaturenbrett (1957-1964). Einige Karosserie-Befestigungspunkte und Bodenblech-Löcher können Nachbohren für perfekte Passform erfordern. Probemontage aller wichtigen Komponenten (Kraftstofftank, Pedalbaugruppe, Lenksäule) vor endgültiger Montage und Lackierung durchführen.
Kompatibilität
Früher CJ-3B (ca. 1953-1956/1957) mit fünf separaten Instrumenten: Tachometer, Temperatur, Öl, Kraftstoff und Amperemeter. NICHT geeignet für späte CJ-3B (1957-1964) mit Cluster-Armaturenbrett — diese haben einen einzelnen großen Tachometer mit integrierten Instrumenten und Kontrollleuchten. Der Übergang erfolgte Mitte 1957; frühe und späte Armaturenbretter sind nicht ohne Anpassungen austauschbar.
Historischer Kontext
Der Willys CJ-3B wurde 1953 mit der vertrauten 5-Gauge-Armaturenbrett-Anordnung seiner Vorgänger eingeführt. Anfang 1957 erhielt der CJ-3B das neue Cluster-Armaturenbrett vom CJ-5, mit Kontrollleuchten statt separater Öl- und Amperemeter.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
