HINTERRADNABE English Name

CJ2ACJ3AM38M38A1
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Artikelnummer:  WO640864
GTIN (EAN,ISBN): 21.5
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Hinterradnabe Dana 44

Für halbschwimmende Hinterachse mit konischen Achswellen

Ersatz-Hinterradnabe für Dana 44 und Dana 41 Hinterachsen mit konischen (tapered) Achswellen. Geeignet für Fahrzeuge mit halbschwimmender Hinterachse, bei der die Nabe außen an der Bremstrommel montiert ist. Ersetzt verbogene, gerissene oder verschlissene Originalnaben.

Anwendung

Dana 44 / Dana 41 Hinterachse

Achstyp

Halbschwimmend mit konischen Achswellen

Montage

Außenseite Bremstrommel

OEM Referenz

811351

Eigenschaften

  • Für Dana 44 und Dana 41 halbschwimmende Hinterachsen
  • Konische Achswelle (tapered axle) Ausführung
  • Nabe wird außen an Bremstrommel montiert
  • Mit Keyway für Achskeil versehen
  • Radbolzen werden mit hydraulischer Presse montiert

★ Qualitätsersatz für verschlissene oder beschädigte Hinterradnaben. Die Keyway-Nut ist anfällig für Verschleiß und Risse durch jahrelangen Gebrauch — ein häufiges Problem bei Originalnaben.

Montagehinweise

Die Nabe wird mit einer hydraulischen Presse auf die konische Achswelle montiert. Bei der Montage auf korrekte Ausrichtung des Achskeils (key) achten — falsche Ausrichtung kann die Keyway-Nut beschädigen oder zum Reißen bringen. Anti-Seize-Compound auf den konischen Flächen verwenden für spätere Demontage. Zum Abziehen wird ein spezieller Dreiarm-Nabenabzieher benötigt.

Kompatibilität

Passt auf Fahrzeuge mit Dana 44 oder Dana 41 Hinterachse mit konischen Achswellen (halbschwimmend). NICHT geeignet für vollschwimmende Achsen oder Fahrzeuge mit geflanschten Achswellen (flanged axles). Im Zweifel: prüfen, ob Ihre Hinterachse eine konische Welle mit Achskeil und einer Mutter hat, die die Nabe an Ort und Stelle hält.

Historischer Kontext

Die Dana 44 mit konischen Achswellen war die militärische Standard-Hinterachse für M38 und M38A1 Fahrzeuge und wurde ab 1946 auch als Händleroption für zivile CJ-Modelle angeboten. Die halbschwimmende Konstruktion war einfach und zuverlässig für Fahrzeuge bis zur 1/2-Tonnen-Klasse.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS CJ2A, CJ3A, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : GROUP 11 REAR AXLE DANA 44, GROUP 11 - REAR AXLE CJ2A, GROUP 11 REAR AXLE DANA 44 CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Seite 79–79
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Seite 79–80
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Seite 81–81
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Seite 81–81
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Seite 81–82
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Seite 83–83