Lager, Buchsentyp (Spindel)
Hergestellt aus Bronze.
Für späte Achswellen ohne Kronenmutter und nicht unterlegbaren Antriebsflansch.
Achsschenkellager, Bronze-Ausführung mit Flansch
Für Vorderachse Dana 25 / Dana 27
Bronze-Achsschenkellager mit Flansch für den Vorderachsschenkel. Dieses Lager stützt die äußere Antriebswelle und sorgt für ein verschleißfestes Gleitlager im Achsschenkel. Die Flanschkonstruktion (spätere Produktionsversion) eignet sich sowohl für frühe Achsen mit Gewindeende als auch für spätere Circlip-Achsen, bei denen der Flansch das Axialspiel kontrolliert.
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Material Bronze |
Typ Mit Flansch (flanged bushing) |
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Teilenummer WO-649783 |
Abmessungen ID 31,6 mm / AD 35 mm / Flansch Ø 44,7 mm |
Eigenschaften
- Bronze-Ausführung für optimale Verschleißfestigkeit
- Flanschkonstruktion für korrekte Positionierung
- Zur Montage im Vorderachs-Achsschenkel (wheelspindle)
- Kompatibel mit Spicer-, Rzeppa- und Bendix-Achsen
- Ersetzt frühen Typ A-853 ohne Flansch
★ Dieses Flansch-Achsschenkellager ist die spätere Produktionsversion, die sowohl auf frühe WWII-Jeeps als auch auf Nachkriegs-CJ- und M-Serien passt. Benötigt pro Vorderachse: 2 Stück (links und rechts).
Anwendung
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys M38 (1950-1952), Willys M38-A1 (1952-1963) — alle mit Dana 25 Vorderachsdifferential. Auch zivile CJ-Modelle der Nachkriegszeit (CJ-2A bis CJ-6) mit Dana 25 oder Dana 27 Vorderachsen bis 1971.
Montagehinweise
Das Lager wird mit nach außen gerichtetem Flansch in den Achsschenkel eingepresst. Bei frühen Achsen mit Gewindeende (MB/GPW/M38) bestimmt die Unterlegscheibe hinter dem Antriebsflansch die Axialposition; der Flansch berührt die Welle nicht. Bei späteren CJ-Achsen ohne Gewindeende kontrolliert der Flansch das Axialspiel. Bei Wiederverwendung auf Rundheit und Riefen prüfen — ersetzen bei ID > 31,1 mm.
Kompatibilität
Geeignet für alle drei Achstypen: Bendix (5 große Kugeln), Rzeppa (6 Kugeln) und Spicer (Kreuzgelenk). Die frühe Buchse ohne Flansch (A-853) kann durch diesen Flanschtyp ersetzt werden — der Flansch kommt bei den frühen Gewindeende-Achsen nicht mit der Welle in Kontakt. Nicht kompatibel mit Dana 44 oder späteren schweren Achsen ohne Anpassung.
Historischer Kontext
Dieses Flanschlager (649783) ersetzte während der Produktion den frühen Typ ohne Flansch (A-853). Die Einführung des Flansches hing mit dem Übergang zu circlip-befestigten Achsen während der CJ-3A-Produktion zusammen, wobei das Axialspiel nicht länger durch Unterlegscheiben, sondern durch den Flansch kontrolliert wurde.
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ALL_CATEGORIES : GROUP 10 - FRONT AXLE - M38
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |