Lager Spurstangenhebel
LAGER DRAG LINK BELL KURBEL
Lenkhebelwellen-Lager
Nadellager für Lenkwinkel-Schwenkachse (bellcrank)
Nadellager für die Lenkwinkel-Schwenkachse (bell crank) in der Lenkanlage. Dieses gezogene Nadelhülsenlager ohne Käfig stützt die Drehachse des Lenkwinkels, eines der am stärksten belasteten Bauteile im Lenksystem. Einzeln verkauft, 2 pro Fahrzeug erforderlich.
Lagertyp Nadellager (drawn cup, full complement) | Ordnance-Nummer WO-A-857 / FM-GPW-3171 |
Specification SP-17212 / TR-B-1210 | Erforderliche Anzahl 2 pro Fahrzeug |
Eigenschaften
- Original Ordnance-Teilenummer: WO-A-857 (Willys) / FM-GPW-3171 (Ford)
- Spezifikation: SP-17212 (TR-B-1210)
- Moderne Äquivalente: Koyo B-1210, Kaydon KN-121610, Torrington B-1210
- Vollnadellager ohne Käfig (full complement) für maximale Tragfähigkeit
- Erfordert 2 Lager pro Fahrzeug (1 oben, 1 unten im bell crank)
📐 Abmessungen
Innendurchmesser 3/4 Zoll (19,05 mm) | Außendurchmesser 1 Zoll (25,4 mm) |
Breite 5/8 Zoll (15,88 mm) |
★ Gezogenes Nadelhülsenlager für hohe Radialbelastung und begrenzten Einbauraum. Einfach zu montieren mit Presssitz im bell crank Gehäuse.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)









