SCHNELLVERSCHLUSS ACHSGEHÄUSE
WOA781
Differentialdeckel Vorderachse
Für Dana 25 und Dana 27
Gestanzter Stahl-Differentialdeckel für die Vorderachse. Passt auf Dana 25 und Dana 27 Vorderachsen, wie sie in militärischen Jeeps und frühen zivilen Modellen verbaut wurden. Wesentliches Bauteil für den Schutz und die Abdichtung des Differentials.
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Material Gestanzter Stahl |
Anwendung Dana 25/27 Vorderachse |
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Achstyp Vorderachsen |
Lochmuster 10-Loch-Muster |
Eigenschaften
- Geeignet für Dana 25 und Dana 27 Vorderachsen
- Gestanzte Stahlkonstruktion
- Inklusive Entlüftungsbohrung für Breather
- Identisches Lochmuster wie Dana 30
- Ersatzteil für Reparatur und Überholung
★ Robuster gestanzter Differentialdeckel für Dana 25 und Dana 27 Vorderachsen. Gefertigt nach ursprünglichen Spezifikationen für zuverlässige Abdichtung und Differentialschutz.
Anwendung
Dieser Deckel passt auf Dana 25 und Dana 27 Vorderachsen. Die Dana 25 wurde serienmäßig in Militärjeeps (1941-1945) und frühen CJ-Modellen (1945-1960) verbaut. Die Dana 27 wurde von 1961 bis etwa 1965 neben der Dana 25 eingesetzt, bevor sie die Dana 25 in CJ-Modellen ersetzte.
Montagehinweise
Bei der Montage eine neue Dichtung verwenden und die Schrauben kreuzweise anziehen für gleichmäßige Abdichtung. Oberfläche des Differentialgehäuses gründlich reinigen für optimale Abdichtung. Breather-Öffnung muss für Entlüftung frei bleiben.
Kompatibilität
Dana 25 und Dana 27 teilen dasselbe Deckel-Lochmuster. Achtung: Dieser Deckel ist spezifisch für Vorderachsen. Prüfen Sie, welche Achsausführung in Ihrem Fahrzeug verbaut ist – ab 1961 wurden sowohl Dana 25 als auch Dana 27 abwechselnd in CJ-Modellen verwendet.
Historischer Kontext
Dana-Spicer lieferte die Dana 25 und Dana 27 Closed Knuckle Vorderachsen, die serienmäßig in Militärjeeps und frühen zivilen Modellen verbaut wurden. Diese robusten Achsen bewiesen ihre Zuverlässigkeit im Zweiten Weltkrieg und bildeten die Grundlage für spätere Jeep-Antriebsstränge.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
