Reparatursatz Spurstangenhebel
Gewicht: 0.36 kg
Verpackungsmaß: 178 x 127 x 178 mm
Reparatursatz Bell Crank Spurstange
3/4" Welle - für frühe Ausführung
Kompletter Reparatursatz für den Bell Crank des Lenksystems. Dieser Satz beseitigt Spiel und Wackeln in der Lenkunterstützung durch Ersetzen verschlissener Lager und Dichtungen. Geeignet für frühe Modelle mit 3/4" Welle, bei denen die Kugel des Bell Crank nach unten zeigt.
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Material Stahl mit Lagern und Dichtungen |
Wellendurchmesser 3/4 Zoll (19 mm) |
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Anwendung Lenksystem Vorderachse |
Satzinhalt Bolzen, Lager, Scheiben, Mutter und Dichtungen |
Eigenschaften
- Kompletter Reparatursatz für Bell Crank Lenksystem
- Ersetzen verschlissener Lager und Dichtungen
- Beseitigt Spiel und Wackeln beim Lenken
- Für 3/4" Wellendurchmesser (frühe Ausführung)
- Inklusive Bolzen, Lager, Scheiben, Mutter und Dichtungen
★ Hochwertige Reproduktion nach Originalspezifikationen. Dieser Satz stellt die präzise Lenkung wieder her und beseitigt den typischen Verschleiß am Bell Crank Drehpunkt.
Montagehinweise
Entfernen Sie den alten Bolzen, indem Sie ihn mehrere Stunden in Kriechöl einweichen lassen. Erhitzen Sie den Bolzen danach so heiß wie möglich und schlagen Sie ihn von unten mit einem großen Hammer/Durchschlag heraus. Die neuen Lager ersetzen die originalen Bronzebuchsen und beseitigen jegliches Spiel aus dem Bell Crank. Die Dichtungen werden oberhalb und unterhalb der Lager montiert, um Schmutz fernzuhalten.
Kompatibilität
Achtung: Dies ist der Reparatursatz für die 3/4" Welle (frühe Ausführung, bei der die Kugel nach unten zeigt). Späte Modelle verwenden eine 7/8" oder 1-1/8" Welle mit Kugel nach oben. Überprüfen Sie den Durchmesser Ihrer Welle vor Bestellung. Nicht kompatibel mit späteren Varianten.
Historischer Kontext
Der Bell Crank ist der zentrale Drehpunkt im Lenksystem, der die Spurstange mit den Spurstangenköpfen verbindet. Durch Kriegseinsatz und jahrelangen Verschleiß ist dies eines der kritischsten Bauteile, die Spiel im Lenkverhalten verursachen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : DIRECTION ROD MB
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
