RAHMEN SITZ FAHRER GPW F GESTANZT
WOA2886
Sitzrahmen Fahrer Ford GPW mit F-Stempelung
Linke Vorderseite mit authentischer F-Markierung
Reproduktion des Sitzrahmens für den Fahrersitz des Ford GPW, versehen mit der charakteristischen Script-'F'-Markierung, wie sie ursprünglich von Ford Motor Company während der Produktion von GPW-Jeeps im Zweiten Weltkrieg angebracht wurde. Der Rahmen ist kataphoretisch behandelt und grau grundiert, bereit für die Fertigstellung in der richtigen Farbe.
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Fahrzeug Ford GPW (1941-1945) |
Position Vorne links (Fahrer) |
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Ausführung Kataphoretisch behandelt, grau grundiert |
Markierung F-Script gestempelt |
Eigenschaften
- Vorgebohrte Befestigungslöcher für Sitzbezug
- Geschweißte und gepresste Stahlkonstruktion
- Kataphoretische Behandlung für Korrosionsschutz
- Grau grundiert, lackierbereit
- Geeignet für Restaurierungen nach WWII-Spezifikationen
★ Ford markierte praktisch alle GPW-Teile mit einem eleganten Script-'F'-Stempel, um ihre Produktion zu kennzeichnen, obwohl die Fahrzeuge mechanisch identisch mit dem Willys MB waren. Dieser Rahmen trägt diese authentische Ford-Markierung für eine korrekte GPW-Restaurierung.
Anwendung
Geeignet für Ford GPW Jeeps (1941-1945). Auch verwendbar bei Willys MB und Hotchkiss M201, da Sitzrahmen zwischen MB- und GPW-Modellen austauschbar waren. Hinweis: Die F-Markierung ist spezifisch für korrekte Ford GPW Restaurierungen.
Montagehinweise
Der Rahmen verfügt über vorgebohrte Löcher für die Montage von Sitzbezug und -federn. Nach der Montage sollte der Rahmen in der richtigen Farbe lackiert werden (üblicherweise Olive Drab #319 für WWII-Fahrzeuge). Befestigen Sie den Rahmen mit den originalen Befestigungslöchern in der Karosserie; der Fahrersitz ist zentriert vor der Lenksäule.
Kompatibilität
Passt auf Ford GPW, Willys MB und Hotchkiss M201. Die F-Script-Markierung ist jedoch spezifisch für Ford GPW Fahrzeuge. Für eine historisch korrekte Willys MB-Restaurierung wäre ein Rahmen ohne F-Markierung oder mit Willys-Markierung authentischer. Frühe GPWs (bis ca. Rahmen 8000) verwendeten Willys-Rahmen; spätere Produktion erhielt Ford-spezifische Rahmen mit F-Markierungen.
Historischer Kontext
Ford produzierte während des Zweiten Weltkriegs etwa 280.000 GPW-Jeeps und markierte praktisch jedes Teil mit einem Script-'F'-Stempel, um ihre Produktion von Willys zu unterscheiden, obwohl beide Hersteller nach identischen Spezifikationen arbeiteten und Teile vollständig austauschbar waren.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
