FARBE FORD MOTOR GRAU MATT 0/5 KG English Name

EARLY GPWGPW
22,81 €
BTW: 3,96 €
Artikelnummer:  PMOTFORD
GTIN (EAN,ISBN): 8B2

PMOTFORD

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Ford Motor Grau Matt

Hitzebeständiger Motorlack 0,5 kg

Hitzebeständiger Motorlack im authentischen Ford-Motorgrauton für die Restaurierung von WW2 Ford GPW Motoren. Dieser matte Lack bietet dauerhaften Schutz gegen Hitze, Öl und Kraftstoff und ist geeignet für Motorblöcke, Getriebe und zugehörige Komponenten.

Ausführung

Matt grau

Anwendung

Motor & Getriebe

Inhalt

0,5 kg

Typ

Hitzebeständiger Lack

Eigenschaften

  • Hitzebeständige Formulierung für Motorblöcke und Getriebe
  • Matte Ausführung wie original aufgetragen
  • Beständig gegen Öl, Kraftstoff und Chemikalien
  • Geeignet für Pinsel- oder Spritzauftrag
  • Dauerhafter Schutz gegen Korrosion

★ Speziell entwickelt für die Restaurierung historischer Motoren mit authentischer matter Ausführung.

Anwendung

Ford GPW Motoren wurden ab Mai 1942 mit M-4084-G grauer Farbe gespritzt. Frühe GPW-Motoren (vor August 1942) hatten einen kühleren Schiefergrauton, spätere Produktion einen wärmeren, helleren Grauton. Der Lack wurde auf Motorblock, Zylinderkopf, Ölwanne, Kraftstoffpumpe, Getriebe und zugehörige Komponenten aufgetragen. Restauratoren verweisen oft auf RAL 7005 als nahe Farbübereinstimmung für späte Produktion.

Montagehinweise

Auf gründlich entfettete und leicht angeschliffene Oberfläche auftragen. Für optimale Haftung: alte Farbe und Rost entfernen, mit geeignetem Entfetter entfetten. In dünnen Schichten mit Pinsel oder Spritzpistole auftragen. Mindestens 24 Stunden aushärten lassen, bevor Motor in Betrieb genommen wird. Abkleben umgebender Teile verhindert unerwünschten Overspray.

Kompatibilität

WICHTIG: Ford GPW Motoren sind grau lackiert — Willys MB Motoren hingegen wurden in Olive Drab grün gespritzt. Verwenden Sie diesen Lack nur für Ford GPW Baugruppen. Der Grauton variierte während der Produktion: frühe GPW hatten einen dunkleren, kühleren Ton, späte Produktion (1943-1945) ein wärmeres, helleres Grau. Getriebe wurden ebenfalls grau gespritzt, Verteilergetriebe nicht.

Historischer Kontext

Ford begann im Mai 1942 mit dem Spritzen von GPW-Motoren in grauer Farbe (Spezifikation M-4084-G). Diese Farbe war identisch mit der Farbe, die Ford für ihre 9N Traktor-Motoren verwendete, da beide im selben Montagegebäude produziert wurden.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY GPW, GPW

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945