Windschutzscheiben-Klammer an Cowl, frühes Modell
WOA2227E
Windschutzscheiben-Klemme an Cowl - frühes Modell
Originaltyp aus Messing/Bronze
Reproduktion der frühen Windschutzscheiben-Klemme, die den vorderen Teil der Windschutzscheibe am Cowl befestigt. Dieser Typ wurde bei frühen Willys MB und Ford GPW Fahrzeugen bis Mitte 1942 verwendet, als er durch eine gestanzte Stahlausführung ersetzt wurde.
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Material Messing/Bronze (brass) |
Ausführung Early model (bis Mitte 1942) |
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Ordnance-Nummer WO-A-2227 / FM-GP-1103482-A |
Inhalt Pro Stück (2 Stück pro Fahrzeug erforderlich) |
Eigenschaften
- Offizielle Willys Teilenummer: WO-A-2227
- Offizielle Ford Teilenummer: FM-GP-1103482, FM-GPW-1103482-A
- Government Group: 1811 (Windshield assembly)
- Frühe Ausführung aus gegossenem Messing/Bronze
- Ersetzt durch gestanzte Stahlversion ab Mitte 1942
- Komplett mit originalem Schlitz zur Verstellung
- 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich (links und rechts)
★ Exakte Reproduktion der frühen Messing/Bronze-Klemme, wie sie bei den ersten Produktionsläufen des Willys MB und Ford GPW verwendet wurde.
Anwendung
Frühe Willys MB und Ford GPW Fahrzeuge (1941 bis Mitte 1942). Nach Mitte 1942 wurde diese Messing/Bronze-Ausführung durch eine gestanzte Stahlklemme ersetzt. Achtung: Reproduktions-Catches funktionieren möglicherweise nicht gut mit originalen Messingklemmen aufgrund abweichender Breiten.
Montagehinweise
Befestigt die Windschutzscheibe am Cowl mit verstellbarem Schlitz für korrekte Einstellung. Links und rechts an der Windschutzscheibe montieren. Arbeitet zusammen mit Catch WO-A-2791 (FM-GPW-1104388), die am Cowl befestigt wird. Bei Verwendung von Reproduktionsteilen: prüfen, ob Klemme und Catch gut zusammenarbeiten, Original- und Reproduktionsteile können in den Maßen abweichen.
Kompatibilität
Ausschließlich für frühe MB/GPW Fahrzeuge (bis Mitte 1942). NICHT kompatibel mit späten Modellfahrzeugen, die die gestanzte Stahlausführung verwenden. Bei Restaurierung: prüfen, ob Ihr Fahrzeug ursprünglich mit Messing- oder Stahlklemmen ausgestattet war. Ford early script GPW Fahrzeuge verwendeten diesen Typ. Später produzierte Fahrzeuge hatten gestanzte Stahlklemmen ohne Schlitz-Verstellung.
Historischer Kontext
Die Messing/Bronze-Windschutzscheiben-Klemmen wurden bei den frühesten Willys MB und Ford GPW Jeeps ab 1941 verwendet. Mitte 1942 wurde diese teure gegossene Ausführung durch eine einfachere gestanzte Stahlversion im Rahmen der Produktionsvereinfachung während des Krieges ersetzt.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
