HAKEN WINDSCHUTZSCHEIBE VERRIEGELUNG/ARMATURENBRETT
WOA2791
Haken Windschutzscheiben-Verriegelung/Armaturenbrett
Original Ordnance Teilenummer WO-A-2791 / FM-GPW-1104388
Metallhaken zur Befestigung der Windschutzscheibe am Armaturenbrett. Dieses Teil ist Teil der Klemmenbaugruppe, die die Windschutzscheibe in vertikaler Position verriegelt, wenn sie aufrecht steht.
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Material Stahl |
Ausführung Unlackiert |
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Ordnance Nummer WO-A-2791 (Willys) / FM-GPW-1104388 (Ford) |
Government Group 0300 |
Eigenschaften
- Passt links oder rechts
- Verriegelt Windschutzscheibe am Armaturenbrett
- Teil des windshield clamp assembly A-2227
- Gov't Group 0300 laut SNL G-503
- Reprodukionen nach Originalspezifikationen
★ Reproduktion nach originalen militärischen Spezifikationen. Teil der Windschutzscheiben-Klemmenbaugruppe, die die Windschutzscheibe in vertikaler Position hält.
Anwendung
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952). Passt auf Fahrzeuge mit originalem Windschutzscheiben-Design, bei dem die Windschutzscheibe aufrecht am Armaturenbrett festgeklemmt wird.
Montagehinweise
Der Haken wird am Armaturenbrett befestigt und arbeitet zusammen mit dem windshield clamp assembly (A-2227), um die Windschutzscheibe in vertikaler Position zu verriegeln. Prüfen Sie vor der Montage dieses Teils, ob die entsprechenden Befestigungspunkte am Armaturenbrett intakt sind. Wird in Kombination mit der an der Windschutzscheibe selbst befestigten Klemme verwendet.
Kompatibilität
Passt sowohl auf Willys MB als auch Ford GPW und spätere zivile Varianten (CJ-2A, CJ-3A, M38), die dasselbe Windschutzscheiben-Design verwenden. Achtung: spätere CJ-5 und M38A1 Modelle verwenden ein anderes Klemmenbaugruppen-Design (A-2229). Erhältlich als Einzelteil oder als Teil des kompletten Klemmen-Kits A-2798-KIT.
Historischer Kontext
Die Windschutzscheiben-Verriegelung war ein wesentlicher Bestandteil der klappbaren Windschutzscheibe des Militärjeeps, die für taktische Zwecke vollständig nach unten geklappt werden konnte. Die Gov't Group Nummer 0300 im SNL G-503 klassifiziert dies als 'Hull and Turret' Komponente.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Body Bodyworks Windshield CJ2A, Body Bodyworks Windshield CJ3A, Body Bodyworks Windshield M38
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
