GPW MB Kabel Tacho
Tachometerkabel GPW MB
Metallischer Außenmantel
Hochwertige Reproduktion des Tachometerkabels für Willys MB und Ford GPW. Das Kabel verbindet den Tachometer auf dem Armaturenbrett mit dem Antrieb am Getriebe und gewährleistet eine präzise Geschwindigkeitsregistrierung. Ausgeführt mit metallischem Außenmantel und Gewindeanschlüssen an beiden Enden.
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Typ Metalen buitenmantel |
Ausführung Binnenste kabel met buitenmantel |
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Anschlüsse Schroefdraad beide zijden |
Länge Aangepast 220 mm |
Eigenschaften
- Reproduktion des Originaltyps mit metallischem Außenmantel
- Innenkabel mit Gewindeanschlussfittingen
- Alternative Länge und Verlegung (220 mm)
- Ersatz für verschlissenes oder gebrochenes Originalkabel
- Komplett mit beiden Anschlüssen
★ Dieses Kabel hat eine angepasste Länge von 220 mm und folgt einer anderen Verlegung als das Standard-60-Zoll-Kabel — geeignet für spezifische Anwendungen, bei denen die Standardverlegung nicht möglich ist.
⚠ Wichtig
- Überprüfen Sie vor der Montage, ob dieses Kabel die richtige Länge für Ihre Anwendung hat
- Vermeiden Sie scharfe Biegungen im Kabel — dies verursacht Verschleiß und ungenaue Geschwindigkeitsregistrierung
- Schmieren Sie das Innenkabel leicht mit Graphit oder leichtem Öl für reibungslosen Betrieb
Montagehinweise
Schrauben Sie das Kabel an der Rückseite des Tachometers und am Antrieb am Getriebe an. Achten Sie auf die korrekte Verlegung — dieses Kabel hat eine angepasste Länge und folgt einem anderen Weg als die Standardausführung. Überprüfen Sie, dass das Kabel nirgends eingeklemmt oder scharf gebogen wird, um Beschädigungen zu vermeiden.
Kompatibilität
Dieses Kabel hat eine abweichende Länge (220 mm) und Verlegung gegenüber dem Standard-60-Zoll-Kabel (152 cm), das normalerweise bei MB/GPW mit Verlegung durch den Rahmen verwendet wird. Überprüfen Sie vor dem Kauf, ob diese spezifische Ausführung für Ihre Anwendung geeignet ist.
Historischer Kontext
Die Original-WWII-Jeeps verwendeten ein 60-Zoll-Tachometerkabel, das von der Rückseite des Tachometers durch den Rahmen zum Antrieb am Getriebe verlief. Diese angepasste Ausführung bietet eine alternative Lösung für spezifische Restaurierungen.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
