SCHWELLER BODENKIT VERBUNDWERKSTOFF
Bodenschweller-Set Composite
Satz mit 6 Stück
Reproduktionssatz von sechs Composite-Bodenschwellern (floor sills) zur Reparatur der Bodenstruktur. Diese Schweller bilden die Verstärkungsprofile, die die Vorderseite der Bodenbleche stützen und die Verbindung zwischen Boden und Seitenwänden herstellen.
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Material Composiet (staal) |
Ausführung ACM Type 2 (Composite) |
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Satzinhalt 6 stuks |
Zeitraum 1944-1945 |
Eigenschaften
- Satz mit 6 Bodenschwellern für komplette Karosserieunterseite
- Geeignet für ACM Type 2 (Composite) Karosserie ab Januar 1944
- Bestandteil der Bodenverstärkungsstruktur unter Vordersitzen und Mitteltunnel
- Repräsentiert die standardisierte Composite-Karosserie-Periode
- Gestanzt nach Originalspezifikationen
★ Diese Schweller werden bei der Reparatur durchgerosteter oder beschädigter Bodenstrukturen benötigt und müssen gemäß Original-Karosseriespezifikationen eingeschweißt werden.
Anwendung
Anwendung auf Willys MB und Ford GPW Fahrzeugen ab Januar 1944 bis zum Produktionsende (Oktober 1945 für MB, Juni 1945 für GPW), gebaut mit der ACM Type 2 Composite-Karosserie. Die Composite-Karosserie war das Ergebnis der Standardisierung zwischen beiden Herstellern, wobei American Central Manufacturing die Karosserien sowohl für Willys als auch für Ford produzierte.
Montagehinweise
Die Installation erfordert Schweiß- und Karosseriearbeiten. Die Schweller müssen an den korrekten Positionen unter den Bodenblechen, entlang der Unterseite der Seitenwände eingeschweißt werden. Wesentlich ist, dass die richtige Position und der richtige Winkel eingehalten werden, um korrekte Passform von Bodenblechen und Bodenplatten zu gewährleisten. Dies ist Facharbeit, die Kenntnisse der Originalkonstruktion und Schweißtechniken erfordert. Konsultieren Sie Karosserie-Montagediagramme oder erfahrene Restauratoren für exakte Montagepositionen.
Kompatibilität
Achtung: diese Schweller sind spezifisch für die Composite-Karosserie-Periode (1944-1945). Frühere Willys MB Fahrzeuge (November 1941 - Dezember 1943) mit ACM Type 1 Karosserie und Ford GPW Fahrzeuge mit Ford-produzierter Karosserie (1942-August 1943) haben andere Schwellerkonfigurationen. Überprüfen Sie anhand der Seriennummer oder Karosseriemerkmale (Toeboard Gussets, Werkzeugkisten-Aussparungen), welchen Karosserietyp Ihr Fahrzeug hat, bevor Sie bestellen.
Historischer Kontext
Die Composite-Karosserie wurde im Januar 1944 als standardisiertes Design für sowohl Willys MB als auch Ford GPW Produktion eingeführt. American Central Manufacturing, das bereits seit den ersten Willys MA Karosserien produzierte, entwickelte dieses ACM Type 2 Design, das Merkmale beider Hersteller kombinierte, um die Produktionseffizienz während der letzten Kriegsjahre zu erhöhen.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : 03 SGI BODY FLOOR PARTS
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |