Footman Loop Standard
Footman Loop Standard
Stahlguss mit runden Schultern
Stahlgegossene Footman Loop wie auf WWII-Militärjeeps ab Ende 1942 verwendet. Diese Befestigungsschlaufe wird an verschiedenen Stellen der Karosserie montiert, um Segeltuchplanen, Werkzeuggurte, Kanister und andere Ausrüstung zu sichern.
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Material Stahlguss |
Ausführung Runde Schultern (späte Ausführung) |
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Befestigungslöcher 2⅛ Zoll (54 mm) Mitte-Mitte |
Original-Teilenummer A-2168 |
Eigenschaften
- Stahlguss mit runden Schultern (Standardausführung ab Ende 1942)
- Befestigungslöcher mit 2⅛ Zoll (54 mm) Mitte-zu-Mitte-Abstand
- Gesamtlänge 2¾ Zoll (70 mm)
- Original Willys Ordnance Teilenummer A-2168
- Befestigung mit Senkkopfschraube No. 10-24 NC × ½ Zoll, Schlitz, mit Mutter und Unterlegscheibe
★ Originalentwurf nach Willys Ordnance Spezifikation A-2168, verwendet auf späten MB/GPW-Jeeps und Nachkriegs-Militärjeeps.
Anwendung
Verwendet an Rückwand (6 Stück für Planenbefestigungsgurte, oder 5 Stück bei montiertem Kanisterhalter), Fahrerseite (3 Stück für Spaten- und Axtgurte), Beifahrersitz (4 Stück für Planenlagerung) und Topbows (2 Stück). Insgesamt 15 Stück pro Fahrzeug bei später Produktion (Ende 1942 bis 1945).
Montagehinweise
Befestigung durch Karosserieblech mit Senkkopfschraube No. 10-24 NC × ½ Zoll (oder ⅝ Zoll bei dickerem Blech/Spachtelmasse), Unterlegscheibe und Mutter. Frühe Fahrzeuge (1941–Ende 1942) verwendeten die Variante mit eckigen Schultern A-317, später ersetzt durch diese Variante mit runden Schultern A-2168 ohne Änderung der Teilenummer.
Kompatibilität
Passt auf späte Willys MB (Ende 1942–1945), Ford GPW (Ende 1942–1944), Hotchkiss M201 und Nachkriegs-Militärjeeps (M38, M38A1). Für frühe MB/GPW (1941–Ende 1942) wurde die Variante mit eckigen Schultern A-317 verwendet. Beide Typen sind funktional austauschbar.
Historischer Kontext
Die Footman Loop A-2168 erschien bereits in der MA-Teileliste (Juni 1941) und blieb bis Ende der WWII-Produktion unverändert in Verwendung. Ursprünglich hergestellt von Eberhard Mfg. (Teilenummer 6402), später auch von anderen Zulieferern. Die Variante mit runden Schultern ersetzte schrittweise die frühe Ausführung mit eckigen Schultern ab Ende 1942.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |