HINTERE SEITENBLECH ZUM RADHAUS-SIEB GPW
Hintere Motorblockplatte
Montage zwischen Zylinderblock und Schwungradgehäuse
Hintere Platte für den L-134 Motor, montiert auf den Stehbolzen des Zylinderblocks und bildet den Abschluss zum Schwungradgehäuse (bell housing). Diese Platte trägt auch den hinteren Motorlager-Gummipuffer und ist wesentlich für die korrekte Ausrichtung von Motor und Getriebe.
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Material Geperst staal |
Ausführung Olive Drab primer |
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Position Achterste motorafdekking |
Montage Op cilinderblok stiftnoppen |
Eigenschaften
- Original Ordnance-Teilenummer: WO-A-5121 (Willys), FM-GPW-6044 / FM-GPW-6700 (Ford)
- Government Group: 0110 (plate assembly), 0102A (packing)
- Montiert zwischen Motorblock und Schwungradgehäuse
- Trägt hinteren Motorlager-Gummipuffer (WO-A-6156)
- Erfordert zugehörige Dichtung WO-637237 / FM-GPW-6700
- Siehe TM 9-1803A für Montage-Spezifikationen
★ Nachbildung des originalen Ordnance-Teils, gefertigt nach G-503 Spezifikationen. Passt auf alle Willys MB und Ford GPW Motoren mit Standard L-134 Motorblock-Konfiguration.
Anwendung
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1942-1945), frühe Willys CJ-2A mit kettengetriebenem L-134 Motor (bis ca. 1947). Passt NICHT auf spätere zahnradgetriebene Motoren.
Montagehinweise
Montiert auf die vier hinteren Stehbolzen des Zylinderblocks. Verwenden Sie immer eine neue Dichtung (WO-637237 / FM-GPW-6700). Achtung: Der hintere Motorlager-Gummipuffer (WO-A-6156) befestigt auf dieser Platte — prüfen Sie die Ausrichtung vor der endgültigen Montage. Stehbolzen mit Drehmoment gemäß TM 9-1803A Abbildung 01-12 anziehen.
Kompatibilität
Passt auf alle Standard MB/GPW L-134 Motoren. Achtung: Dieses Teil unterscheidet sich je nach Motor-Variante. Prüfen Sie, ob die Stehbolzen-Konfiguration Ihres Motorblocks übereinstimmt. Nicht austauschbar mit späteren CJ-3A/M38 zahnradgetriebenen Motoren (die haben anderes Schwungradgehäuse und andere hintere Platte).
Historischer Kontext
Diese Platte war Teil der standardisierten L-134 'Go Devil' Motor-Baugruppe, wie sie in allen 640.000+ Willys MB und Ford GPW Jeeps verwendet wurde, die während des 2. Weltkriegs produziert wurden. Ford und Willys produzierten identische Versionen (nur Teilenummern unterscheiden sich), um vollständige Austauschbarkeit zu garantieren.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |