CRASH PAD CANVAS (PAAR)
WOA3115T
Crash Pad Canvas - Set von 2
Canvas-Bezug mit Schaumfüllung
Set von zwei Canvas-Crash Pads (auch Hip Pads genannt) zur Montage an den Seitenblechen der Karosserie. Diese gepolsterten Canvas-Elemente wurden auf Hüfthöhe von Fahrer und Beifahrer montiert, als Schutz vor Kontakt mit der Metallkarosserie. Geliefert als Paar (links und rechts) mit Schaumfüllung.
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Material Canvas mit Schaumfüllung |
Ausführung Set von 2 Stück (links + rechts) |
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Anwendung Montage an Seitenblechen der Karosserie |
Montage Metall-Stützplatten separat erhältlich |
Eigenschaften
- Set von 2 Stück (Fahrer- und Beifahrerseite)
- Canvas-Bezug mit integrierter Schaumfüllung
- Montagefertig
- Metall-Stützplatten nicht enthalten
- Befestigungsschrauben nicht enthalten
★ Hochwertige Reproduktion nach originaler militärischer Spezifikation. Die Metall-Stützplatten und das Befestigungsmaterial sind separat erhältlich.
Anwendung
Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und Hotchkiss M201 (Nachkriegszeit). Die Crash Pads werden an der Innenseite der hinteren Seitenbleche montiert, zwischen Türöffnung und Fahrzeugheck, auf Höhe der Vordersitze.
Montagehinweise
Die Crash Pads werden auf Metall-Stützplatten (separat erhältlich) montiert, die mit Schrauben an der Karosserie befestigt werden. Die Montage verläuft über die vertikale Verstärkungsschiene (Hat Channel) der Karosserie. Verwenden Sie vorzugsweise die originalen Linsenschrauben mit Schlitz. Die Positionierung und das Bohren der Befestigungslöcher erfordern Präzision — es wird empfohlen, eine Schablone oder temporäre Klemmen zu verwenden.
Kompatibilität
Passt auf Willys MB, Ford GPW und Hotchkiss M201. Achtung: Dies betrifft nur den Canvas-Bezug mit Füllung. Die Metall-Stützplatten und Befestigungsschrauben müssen separat bestellt werden. Für die korrekte Montage werden die Metallplatten mit Abstandshaltern für den Hat Channel gegenüber hölzernen Rückplatten dringend empfohlen.
Historischer Kontext
Die Crash Pads oder Hip Pads waren eine Sicherheitseinrichtung bei den WWII-Jeeps, um Verletzungen durch Kontakt mit der Metallkarosserie bei Kurvenfahrten oder Geländefahrten zu verhindern.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
