Regenwasserrinne Motorhaube
WO670345
Motorhaube Regenrinne
Verhindert Wasserinfiltration am Motorblock
Praktische Regenrinne, die unter den Motorhaubenscharnieren montiert wird, um Regenwasser vom Motor wegzuleiten. Verhindert, dass Wasser in die Zündkerzenaussparungen läuft, insbesondere bei Zündkerze #4. Ursprünglich serienmäßig bei der Hotchkiss M201, aber eine wertvolle Ergänzung für jeden Jeep, der regelmäßig im Freien abgestellt wird oder häufig im Regen fährt.
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Material Metall |
Montage Unter Motorhaubenscharnieren |
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Fahrzeug MB/GPW/M201 |
Funktion Wasserableitung vom Motor |
Eigenschaften
- Montage unter vorhandenen Motorhaubenscharnier-Schrauben
- Leitet Wasser zu beiden Seiten des Motors
- Schützt Zündkerzenaussparungen gegen Wasserinfiltration
- Verhindert Zündprobleme bei nassem Wetter
- Einfache Montage ohne zusätzliche Bohrungen
★ Ein praktisches Teil, das ursprünglich serienmäßig bei der Hotchkiss M201 geliefert wurde. Verhindert Zündprobleme durch Wasserinfiltration — unverzichtbar für Fahrzeuge, die häufig im Freien stehen.
Anwendung
Geeignet für Willys MB, Ford GPW und Hotchkiss M201. Ursprünglich Serienausstattung bei der M201, aber eine nützliche Verbesserung für MB und GPW Fahrzeuge, die regelmäßig im Regen fahren oder im Freien abgestellt werden.
Montagehinweise
Die Rinne wird unter den vorhandenen Schrauben der Motorhaubenscharniere montiert. Entfernen Sie die Scharnierschraube, platzieren Sie die Regenrinne darunter und befestigen Sie sie wieder. Keine zusätzlichen Bohrungen erforderlich. Stellen Sie sicher, dass die Rinne korrekt positioniert ist, um Wasser zu beiden Seiten des Motors zu leiten.
Kompatibilität
Passt auf Willys MB, Ford GPW und Hotchkiss M201 mit Standard-Motorhaubenscharnieren. Die M201 hatte dieses Teil oft serienmäßig montiert. Für MB und GPW ist dies eine nützliche Ergänzung, besonders bei Einsatz unter nassen Bedingungen.
Historischer Kontext
Die Hotchkiss M201 wurde in Lizenz in Frankreich gebaut (1952-1967) mit verschiedenen Verbesserungen gegenüber dem ursprünglichen MB/GPW. Diese Regenrinne war eine dieser Verbesserungen, um Wasserinfiltration bei den Zündkerzen zu verhindern — ein bekanntes Problem bei Jeeps, die unter nassen Bedingungen operierten.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
