SEILZUG HANDBREMSE 2. MODELL
WOA15149
Handbremsseil 2. Modell
Für internal expanding shoe Getriebebremse
Handbremsseil für Fahrzeuge mit late-type internal expanding shoe Getriebebremse, die an der Rückseite des Getriebes montiert ist. Dieses Seil verbindet den Handbremshebel in der Kabine mit dem Bremstrommelsystem am Transfer Case. Ersatzteil für verschlissene oder beschädigte Originalseile.
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Typ Modell (late type) |
Anwendung Internal expanding shoe Getriebebremse |
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Teilenummer WOA15149 |
Zusammensetzung Innenseil mit Außenhülle |
Eigenschaften
- Für late-type internal expanding shoe Getriebebremse
- Innenseil mit schützender Außenhülle
- Originale Willys Teilenummer WOA15149
- Ersatzteil für verschlissene Seile
- Geeignet für am Transfer Case montierte Handbremse
★ Qualitätsreproduktion des originalen Handbremsseil für Fahrzeuge mit internal expanding shoe Getriebebremse.
Anwendung
Geeignet für zivile und militärische Jeeps, die mit der late-type internal expanding shoe Handbremse am Transfer Case ausgestattet sind. Dieses Seil des 2. Modells wurde bei späteren Produktionen verwendet, die vom early-type zum verbesserten internal expanding shoe Bremssystem wechselten.
Montagehinweise
Das Seil wird vorne am Handbremshebel befestigt und verläuft über Halterungen entlang der Spritzwand und Bodenplatte zum Transfer Case. Stellen Sie sicher, dass die Außenhülle korrekt in den vorgesehenen Klemmen befestigt wird, um Verschleiß zu vermeiden. Prüfen Sie nach der Montage, ob sich das Seil frei bewegen kann ohne Knicke oder übermäßige Reibung.
Kompatibilität
Achtung: Dies ist das late-type Seil für internal expanding shoe Bremssysteme. Nicht geeignet für frühe Modelle mit externer Band-Getriebebremse. Seillänge und Endbefestigungen unterscheiden sich zwischen early und late type Systemen. Prüfen Sie vor der Bestellung, welches Bremssystem an Ihrem Fahrzeug vorhanden ist.
Historischer Kontext
Die internal expanding shoe Getriebebremse war eine Verbesserung gegenüber dem früheren Band-System, mit effektiverer Bremswirkung und besserer Haltbarkeit. Diese Konfiguration wurde ab Kriegsende bei späteren militärischen und zivilen Jeeps zum Standard.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |