Bremsschlauch vorne mittel
WOA1373
Bremsschlauch mittig 11 Zoll
Flexibler Bremsschlauch vorne zum T-Stück
Flexibler Bremsschlauch von 11 Zoll (ca. 28 cm) für den Anschluss der festen Bremsleitung an das T-Stück an der Vorderachse. Dieser Gummischlauch sorgt für die erforderliche Flexibilität beim Lenken und Federn. Ersetzt verschlissene, rissige oder spröde Originalschläuche.
|
Material Gummi mit Metallanschlüssen |
Länge 11 Zoll (ca. 28 cm) |
|
Fahrzeug CJ-3A, M38, CJ-3B |
Anwendung Vorderachse zum T-Stück |
Eigenschaften
- Länge 11 Zoll (ca. 28 cm)
- Verbindung von fester Leitung zum T-Stück an der Vorderachse
- Gummikonstruktion mit Metallendstücken
- Benötigt Kupferdichtring (637426) pro Anschluss
- Ersatzteil nach Originalspezifikation
★ Hochwertiger Ersatzschlauch, der die Flexibilität zwischen der festen Bremsleitung und dem achsmontierten T-Stück wiederherstellt, unverzichtbar für zuverlässige Bremsleistung.
Anwendung
Passend für CJ-3A (1948-1953), M38 (1950-1952) und CJ-3B (1953-1964) mit 9" Trommelsystem. Dieser Schlauch wird vorne verwendet, zwischen dem chassismontierten harten Bremsleitungsende und dem T-Stück an der Vorderachse. Pro Fahrzeug werden mehrere flexible Schläuche benötigt: typisch 1x 11 Zoll (dieses Teil), 2x 6 Zoll (zu den Radzylindern) und 1x 15 Zoll (hinten).
Montagehinweise
Die Montage erfordert Kupferdichtringe (637426) an beiden Anschlüssen, um Leckagen zu vermeiden. Vor der Montage prüfen, dass der Schlauch nicht verdreht oder geknickt wird. Den Schlauch so einbauen, dass er ausreichend Spiel bei vollständigen Lenk- und Federbewegungen hat. Nach der Montage das Bremssystem vollständig gemäß Werksangaben entlüften.
Kompatibilität
Achtung: Dies ist die 11 Zoll Variante für den Anschluss an das T-Stück an der Vorderachse. Nicht zu verwechseln mit der kürzeren 6 Zoll Variante (A1460), die vom T-Stück zum Radzylinder führt, oder der 15 Zoll Variante (637424) für die Hinterachse. Prüfen Sie immer die Originallänge Ihres zu ersetzenden Schlauchs.
Historischer Kontext
Im originalen hydraulischen Bremssystem der Nachkriegs-Willys-Jeeps bildeten diese flexiblen Schläuche das entscheidende Bindeglied zwischen den festen Stahlleitungen und den beweglichen Achskomponenten. Das 11 Zoll Maß wurde speziell bei zivilen CJ-Modellen und der militärischen M38-Variante eingesetzt.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKE FLEXIBLE, BRAKE FLEXIBLE CJ3A, BRAKE FLEXIBLE M38, BRAKE FLEXIBLE CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
