AUGENSCHRAUBE HAUPTBREMSZYLINDER
WOA183
Hauptbremszylinder-Augenschraube
Zur Befestigung der Bremspedalstange
Augenschraube für die Verbindung zwischen dem Bremspedalarm und der Hauptbremszylinderstange. Diese Schraube wird in die Stange eingeschraubt und sorgt für die gelenkige Verbindung mit dem Bremspedal. Wesentliches Bauteil für ein korrekt funktionierendes Bremssystem.
|
Material Stahl |
Oberflächenbehandlung Gehärtet |
|
Funktion Bremspedalstangen-Verbindung |
Teilenummer WO637599 / 637599 |
Eigenschaften
- Augenschraube für Hauptbremszylinderstange
- Verbindet Bremspedalarm mit Push Rod
- Gehärteter Stahl für lange Lebensdauer
- Direkter Ersatz für Originalteil
- Inklusive Gewinde für Push Rod
★ Präzisionsbauteil nach Originalspezifikationen für zuverlässige Bremswirkung.
Montagehinweise
Schrauben Sie die Augenschraube in das Ende der Hauptbremszylinderstange (Push Rod). Achten Sie auf korrekte Einstellung der Stangenlänge: Es muss 0,025" (ca. 1/32") Freispiel vorhanden sein, bevor die Stange den Kolben des Hauptbremszylinders berührt. Zu wenig Freispiel führt dazu, dass die Bremsen nach Gebrauch angezogen bleiben.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKES MASTER CYL CJ2A, BRAKES MASTER CYL CJ3A, BRAKES MASTER CYL M38, BRAKES MASTER CYL CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
