DICHTUNG HAUPTBREMSZYLINDER AUSLASSANSCHLUSS (1x) English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3A
Handbuch verfügbar
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Artikelnummer:  WO637606
GTIN (EAN,ISBN): 9K7

WO637606&637604JMP

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Dichtung Hauptbremszylinder Auslassverschraubung

Kupfer-Crush-Washer (1 Stück)

Kupfer-Dichtring für die Auslassverschraubung des Hauptbremszylinders. Dieser Crush Washer sorgt für eine leckagefreie Verbindung zwischen dem Hauptbremszylinder und der Messing-Y-Auslassverschraubung. Pro Fahrzeug werden zwei Dichtungen benötigt: eine von diesem Typ (637606) und eine vom Typ 637604.

Material

Kupfer

Typ

Crush Washer (innere Dichtung)

Teilenummer

637606

Anzahl pro Fahrzeug

2 Stück (1x 637604 + 1x 637606)

Eigenschaften

  • Kupfer-Dichtring für Hauptbremszylinder-Auslassverschraubung
  • Sorgt für leckagefreie Verbindung mit der Y-Verschraubung
  • Ersatzteil für Bremssystem-Wartung
  • Lieferung pro Stück (1 Dichtung)
  • Wesentliches Bauteil bei Überholung des Hauptbremszylinders

★ Hochwertige Kupferdichtung, die eine zuverlässige Abdichtung des Bremssystems gewährleistet. Beim Austausch des Hauptbremszylinders oder der Auslassverschraubung wird empfohlen, beide Dichtungen (637604 und 637606) zu ersetzen, um eine garantiert leckagefreie Verbindung zu gewährleisten.

Montagehinweise

Bei der Montage der Hauptbremszylinder-Auslassverschraubung werden zwei unterschiedliche Dichtungen verwendet: 637604 und 637606. Ersetzen Sie beide Dichtungen gleichzeitig für optimale Abdichtung. Der Kupfer-Crush-Washer muss bei der Montage leicht zusammengedrückt werden, um eine korrekte Abdichtung zu gewährleisten. Ziehen Sie die Befestigungsschraube (637605) mit dem richtigen Anzugsdrehmoment fest, um Leckagen zu vermeiden.

Historischer Kontext

Der Wagner Lockheed Hauptbremszylinder mit Y-Auslassverschraubung verteilt die Bremsflüssigkeit über zwei separate Bremsleitungen an Vorder- und Hinterachse, ein zuverlässiges System, das jahrelang in Militärfahrzeugen im Einsatz war.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A
ALL_CATEGORIES : BRAKES MASTER CYL CJ2A, BRAKES MASTER CYL CJ3A, BRAKES MASTER CYL M38, BRAKES MASTER CYL CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 24-06 — Brake Master Cylinder
Group 24-06 — Brake Master Cylinder
Seite 91–95

Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)

Hydraulic brake master cylinder
Hydraulic brake master cylinder
Seite 125–134