PLATTE HAUPTZYLINDER ZUGSTANGE
WOA1354
Hauptbremszylinder-Verstärkungsplatte
Verstärkungsbügel für Hauptbremszylinder
Verstärkungsbügel (tie bar) für rahmenmontierten Hauptbremszylinder. Diese Platte verbindet den Hauptzylinder mit dem Befestigungsbügel und verhindert, dass sich der Zylinder unter Druck bewegt. Wesentliches Bauteil für eine korrekte und sichere Funktion der Bremsanlage.
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Material Stahl |
Ausführung Unbehandelt |
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Anwendung Rahmenmontierter Hauptbremszylinder |
Typ Tie bar / Verstärkungsbügel |
Eigenschaften
- Verstärkungsbügel für Hauptbremszylinder
- Verbindet Zylinder mit Befestigungsbügel
- Verhindert Bewegung unter Bremsdruck
- Rahmenmontierte Ausführung
- Komplett mit Befestigungslöchern
★ Wesentliches Bauteil für eine stabile und sichere Montage des Hauptbremszylinders am Fahrgestell.
Anwendung
Für Fahrzeuge mit rahmenmontierten Hauptbremszylinder. Passt auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949) und M38 (1950-1952).
Montagehinweise
Wird zwischen Hauptbremszylinder und Befestigungsbügel am Rahmen montiert. Mit der originalen Schrauben-Muttern-Kombination befestigen. Sicherstellen, dass alle Verbindungen fest angezogen sind, um Bewegung beim Bremsen zu verhindern.
Kompatibilität
Nur für frühe rahmenmontierte Systeme. Nicht geeignet für spätere unter dem Sitz montierte Hauptbremszylinder wie bei späteren CJ-5 Modellen.
Historischer Kontext
Der rahmenmontierte Hauptbremszylinder mit tie bar war Standard bei allen Willys MB und Ford GPW Jeeps aus der WWII-Ära sowie bei den frühen Nachkriegsmodellen CJ-2A und dem militärischen M38. Dieses Verstärkungssystem war notwendig, um den relativ schweren Zylinder bei Geländefahrten stabil zu halten.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
