FILZ BREMS-/KUPPLUNGSPEDAL ZUR KAROSSERIE
Ein Satz korrekt nachgebildeter Pedalzugauflagen, Unterlegscheiben und Federn, die bei allen Willys MB WWII Jeeps und möglicherweise auch bei Willys M38 und CJ2 CJ2A und späteren Jeeps zum Einsatz kamen
Filzring Brems- und Kupplungspedal zur Karosserie
Set von 2 Stück mit Feder und Unterlegscheibe
Filzdichtring, der auf der Pedalwelle montiert wird, um die Öffnung im Bodenboden abzudichten, wenn das Pedal in Ruhestellung ist. Verhindert das Eindringen von Staub, Schmutz und Zugluft durch die Pedalöffnung im Firewall. Wird über die Pedalwelle auf der Firewall-Seite geschoben und durch die Pedalfeder in Position gehalten.
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Material Filz |
Set-Inhalt 2 Filzringe, 2 Federn, 2 Unterlegscheiben |
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Anwendung Brems- und Kupplungspedal |
Montage An Firewall-Seite über Pedalwelle |
Eigenschaften
- Filzausführung (period-correct für WWII-Fahrzeuge)
- Dichtet Pedalöffnungen im Bodenboden ab
- Verhindert Staub, Schmutz und Zugluft
- Komplettes Set für beide Pedale
- Inklusive Federn und Unterlegscheiben
★ Diese Filzdichtringe sind die original korrekte Ausführung für Fahrzeuge der WWII-Periode. Montiert an der Innenseite des Firewalls, wobei die Pedalfeder den Filzring gegen den Bodenboden drückt, wenn das Pedal nicht betätigt wird.
Montagehinweise
An der Rückseite des Firewalls (Innenseite Kabine) montieren. Reihenfolge: Feder über Pedalwelle schieben, Unterlegscheibe, dann Filzring. Die Pedalfeder hält den Filzring gegen den Bodenboden gedrückt, wenn das Pedal in Ruhestellung ist. Bei Montage von Pedal-Pads: prüfen, ob der Bremslichtschalter noch korrekt funktioniert.
Kompatibilität
Filzausführung ist period-correct für WWII-Fahrzeuge und frühe Nachkriegsmodelle. Später wurden auch Gummiausführungen verwendet, die möglicherweise im Laufe der Zeit besser abdichten, aber Filz ist die ursprüngliche Spezifikation.
Historischer Kontext
Diese einfache aber effektive Abdichtung hielt während des WWII Staub und kalte Luft außerhalb der Kabine, ein wichtiges Detail für operative Zuverlässigkeit in allen Klimazonen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKE PEDALS, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3A, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
