Bremsleitung Vorderachse links
WOA1501
Bremsleitung Vorderachse Links
Vorgeformte Stahlrohrleitung
Vorgeformte Bremsleitung aus Stahl für den linken Radzylinder an der Vorderachse. Diese Rohrleitung verbindet den Radzylinder mit der T-Kupplung an der Achse und ist wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems.
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Material Stahl mit doppelt gebördelten Leitungsenden |
Anschluss 3/16" mit Standard Inverted Flare |
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Fahrzeug CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B |
Verwendung Vorderachse links, Radzylinder zu T-Kupplung |
Eigenschaften
- Vorgeformte Rohrleitung für direkte Montage
- Mit korrekt geformten Enden versehen
- Ersetzt verrostete oder beschädigte Originalleitung
- 9" Bremssystem mit 1" Radzylindern
- Einzelverkauf (links oder rechts)
★ Wesentliches Bauteil für ein sicheres und zuverlässiges Bremssystem. Bei Austausch immer beide Seiten auf Rost und Undichtigkeit prüfen.
Anwendung
Passt auf CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952) und CJ-3B (1953-1964) mit serienmäßigen 9" Trommelbremsen an der Vorderachse. Diese Fahrzeuge verwendeten alle die Dana 25 Vorderachse mit vergleichbarer Bremskonfiguration.
Montagehinweise
Diese Leitung schließt an den linken Radzylinder an und führt zur T-Kupplung (Tee Fitting), die am Achsgehäuse montiert ist. Vor der Montage prüfen, ob alle Anschlüsse sauber und unbeschädigt sind. Bei Bedarf neue Kupferringe verwenden. Nach Montage vollständig entlüften.
Kompatibilität
NICHT kompatibel mit späteren Systemen mit schrägen Zylinderanschlüssen (60° Winkel), wie ab ca. 1960 bei einigen CJ-3B und CJ-5 Modellen verwendet. Diese Modelle verwenden Z-Rohre statt S-förmiger Rohre. Prüfen Sie die Konfiguration Ihrer Radzylinder vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Die klassischen 9" Trommelbremsen mit 1" Radzylindern an der Vorderachse waren Standard bei allen frühen zivilen und militärischen Jeeps bis Anfang der 1960er Jahre. Das charakteristische S-förmige Bremsrohr an der Vorderachse war erforderlich, um die Achsbewegung aufzunehmen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKES TUBES CJ2A, BRAKES TUBES CJ3A, BRAKES TUBES M38, BRAKES TUBES CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
