Bremsleitung Hinterachse rechts Beifahrerseite English Name

EARLY MBMBM201M201EARLYEARLY GPWGPWCJ2ACJ3ACJ3BCJ5M38M38A1
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Artikelnummer:  WOA5226
GTIN (EAN,ISBN): MU11

WOA5226

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Bremsleitung Hinterachse Rechts

Beifahrerseite

Vorgeformte Stahl-Bremsleitung für die rechte Hinterachse, spezifisch für die Beifahrerseite. Diese Leitung verbindet den Bremszylinder mit dem zentralen Bremssystem und ist unerlässlich für ein sicher funktionierendes Bremssystem an Ihrem Nachkriegsjeep.

Material

Stahl

Position

Hinterachse rechts (Beifahrerseite)

Anwendung

Zivile Nachkriegsjeeps

Ausführung

Vorgebogen mit korrekten Anschlüssen

Eigenschaften

  • Vorgeformte Bremsleitung für direkte Montage
  • Mit korrekten Gewindeanschlüssen versehen
  • Ersetzt verrostete oder beschädigte Originalleitungen
  • Wesentliches Bauteil für sicheres Bremssystem
  • Spezifische Passform für rechte Hinterseite

★ Korrekte Reproduktion der originalen Bremsleitung, vorgeformt für einfache Installation ohne selbst biegen oder bördeln zu müssen.

Anwendung

Passt auf CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1948-1953), M38 (1950-1952) und CJ-3B (1953-1968). Achtung: CJ-2A verwendete sowohl Dana 41 als auch Dana 44 Hinterachse; CJ-3A und CJ-3B Standard Dana 41, optional Dana 44; M38 Standard Dana 44. Überprüfen Sie Ihre spezifische Hinterachsen-Konfiguration.

Montagehinweise

Prüfen Sie vor der Montage alle Anschlusspunkte auf Beschädigungen. Verwenden Sie bei Bedarf neue Kupferdichtringe. Entlüften Sie das Bremssystem nach der Installation gründlich. Leitungen verlaufen vom Bremszylinder zum T-Stück an der Hinterachse.

Kompatibilität

Rechte (Beifahrer-)Seite — nicht austauschbar mit linker Seite. Unterschiedliche Leitungen für Vorder- und Hinterachse erforderlich. Bei Austausch alle Bremsleitungen auf Verschleiß prüfen.

Historischer Kontext

Zivile Jeeps ab 1945 verwendeten hydraulische 9" Trommelbremsen vorne und hinten, mit Stahl-Bremsleitungen von 3/16" Durchmesser und Standard-Bördelanschlüssen.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : BRAKES TUBES CJ2A, BRAKES TUBES CJ3A, BRAKES TUBES M38, BRAKES TUBES CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 24-07 — Brake Lines
Group 24-07 — Brake Lines
Seite 93–93