BREMSTRAGPLATTE KOMPLETT
WOA8898
Bremsankerblech Komplett Handbremse
Für am Dana 18 Verteilergetriebe montierte Handbremse
Komplettes Bremsankerblech für die Handbremse (Feststellbremse), montiert an der Rückseite des Dana 18 Verteilergetriebes. Dieses Blech bildet die Basis, auf der alle Handbremskomponenten montiert werden. Wesentliches Teil, das oft fehlt oder durch jahrelangen Verschleiß beschädigt ist.
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Material Gepresstes Stahlblech |
Verarbeitung Unbehandelt (Grundierung und Lack erforderlich) |
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Montageort Dana 18 Verteilergetriebe (Rückseite) |
Bremstyp Handbremse / Feststellbremse intern |
Eigenschaften
- Komplettes Bremsankerblech für am Verteilergetriebe montierte Handbremse
- Geeignet für Dana 18 transfer case mit interner Feststellbremse
- Verhindert häufige Beschädigungen an der Unterkante
- Gepresstes Stahlblech mit korrekten Montagelöchern
- Erfordert Grundierung und Decklack vor Montage
★ Hochwertige Reproduktion dieses kritischen Handbremsteils. Oft fehlend oder beschädigt bei Gebrauchtfahrzeugen, wodurch korrekte Handbremsfunktion unmöglich wird.
Anwendung
Späte Willys MB (mit Dana 18 transfer case), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), CJ-3B (1953-1964), frühe CJ-5, sowie 4×4 Willys Truck und Station Wagon Modelle mit am Verteilergetriebe montierter Handbremse. Nicht geeignet für M38A1 (verwendet anderes System).
Montagehinweise
Wird direkt an der Rückseite des Dana 18 Verteilergetriebes montiert. Bremsbacken, Federn und Einstellkomponenten vor der Montage auf das Blech setzen. Blech muss grundiert und lackiert werden (vorzugsweise OD green für Militärfahrzeuge). Korrekte Dichtung zwischen Blech und Verteilergetriebe sicherstellen. Freilauf des Handbremszugs nach Montage prüfen.
Kompatibilität
NUR für Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe und interner Handbremse. Nicht kompatibel mit frühen MB/GPW mit Ketten-Handbremse am Getriebe. M38A1 verwendet ein völlig anderes Handbremsen-Ankerblech-System. Frühe CJ-5 bis ca. 1971 OK, spätere CJ-5 mit Dana 20 Verteilergetriebe verwendet anderes Design.
Historischer Kontext
Die am Dana 18 Verteilergetriebe montierte Handbremse wurde bei später Produktion der Willys MB eingeführt und blieb bis Anfang der 1970er Jahre bei zivilen und militärischen Jeeps im Einsatz. Dieses Blech wird häufig fehlend oder durch Stoß oder Korrosion stark beschädigt vorgefunden.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |