PLANE ANHÄNGER 1/4 TON "J&M WORTHING"
JOHN & MARY WORTHING — CANVAS USA
Abdeckplane Jeep-Anhänger 1/4 ton
Für Willys MBT, Bantam T-3 und M100 Anhänger
Authentische Canvas-Abdeckplane für WWII und Nachkriegs-1/4 ton Jeep-Anhänger, gefertigt nach originalen militärischen Spezifikationen. Diese Plane ist handgefertigt aus hochwertigem mil-spec Baumwoll-Canvas und wird komplett mit Befestigungsseilen geliefert.
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Material #8 Cotton Duck, Olive Drab #7 |
Herkunft Made in USA |
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Anwendung 1/4 ton trailer (Willys MBT, Bantam T-3, M100) |
Verarbeitung Mil-spec Behandlung wasser-, schimmel- und feuerbeständig |
Eigenschaften
- Gefertigt aus #8 Cotton Duck nach mil-spec
- Behandelt für Wasser-, Schimmel- und Feuerbeständigkeit
- Messing-Ösen nach militärischer Spezifikation
- Inklusive Seilset zur Befestigung an Anhängerösen
- Handgefertigt nach Originalmustern
★ Dieses Canvas wird von John & Mary Worthing (Canvas USA) nach authentischen WWII-Spezifikationen gefertigt. Das mil-spec Baumwoll-Canvas stammt aus der 72" breiten Webbreite ohne Mittelnaht, was Undichtigkeit verhindert und die Lebensdauer der Plane erheblich verlängert.
Anwendung
Geeignet für Willys MBT (WWII), Bantam T-3 (WWII) und M100 (Nachkriegs-) 1/4 ton Jeep-Anhänger. Die Abmessungen sind auf die Standard-Cargo-Box von 72" x 46" (MBT/T-3) und 72" x 41" (M416) abgestimmt. Passt auf Anhänger mit Standard-Befestigungsschlaufen — militärische Ausführung hat 4 Schlaufen pro Längsseite.
Montagehinweise
Befestigen Sie die Plane mit den mitgelieferten Seilen an den Befestigungsschlaufen am Anhänger. Für optimale Wasserableitung wird empfohlen, Bügel (bows) unter der Plane anzubringen, um Wasseransammlung zu verhindern. Die Seile sind auf Länge geschnitten und an den Enden hitzeversiegelt.
Kompatibilität
ACHTUNG: Der M416 Anhänger hat eine schmalere Cargo-Box (72" x 41") als MBT/T-3/M100 (72" x 46"). Zivile Bantam T3-C Anhänger haben nur 3 Befestigungsschlaufen pro Seite anstatt 4. Diese Plane ist primär für Willys MBT, Bantam T-3 und M100 Anhänger.
Historischer Kontext
Der 1/4 ton Jeep-Anhänger wurde entwickelt, um hinter dem Willys MB/Ford GPW mit einer Ladekapazität von 500 lbs im Gelände gezogen zu werden. Die Anhänger konnten sogar mit voller Ladung schwimmen und wurden hinter Amphibienfahrzeugen wie dem Ford GPA eingesetzt.
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