SPÄTE SCHUTZPLATTE FÜR INTERN EXPANDIERENDE HANDBREMSE
Späte Unterfahrschutzplatte für die interne expandierende Handbremstrommel. (März 1945+)
Hergestellt aus Stahl mit der richtigen Dicke, haben unsere Unterfahrschutzplatten die richtige Form wie das Original für Fahrzeuge, die über eine interne expandierende Handbremstrommel verfügen.
Mit diesen Unterfahrschutzplatten erhalten Sie auch die richtigen Schlossschrauben für die Montage.
Späte Schutzplatte für Intern Spreizende Handbremse
März 1945 und später
Späte Ausführung der Schutzplatte (skid plate) für die intern spreizende Handbremse, die am Getriebe/Verteilergetriebe montiert wird. Diese Version wurde ab März 1945 eingeführt und ersetzt die frühere Ausführung. Die Platte schützt die Handbremstrommel und wird unter dem Verteilergetriebe montiert.
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Material Gepresstes Stahl |
Ausführung Später Typ (März 1945+) |
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Anwendung Intern spreizender Handbremsmechanismus |
Referenz Willys WO-A8858 |
Eigenschaften
- Entwickelt für intern spreizendes Handbremssystem
- Späte Produktionsausführung mit zusätzlichem Befestigungsloch für Gummiauflage Verteilergetriebe
- Montage unter Dana 18 Verteilergetriebe
- Schützt Handbremstrommel vor Beschädigung
- Reproduktion nach Originalspezifikationen
★ Diese späte Version der Schutzplatte hat eine angepasste Formgebung mit Aussparung für die größere intern spreizende Handbremstrommel und ein zusätzliches Befestigungsloch für die Gummiauflage des Verteilergetriebes.
Anwendung
Geeignet für Fahrzeuge mit intern spreizendem Handbremssystem am Verteilergetriebe. Dieses System wurde ab September 1944 (Willys MB Seriennummer 373337) eingeführt und die späte Platte ab März 1945. Auch verwendet bei frühen zivilen Nachkriegsmodellen mit Dana 18 Verteilergetriebe und intern spreizendem Handbremssystem.
Montagehinweise
Die Schutzplatte wird zwischen dem Getriebequerträger und dem Boden des Verteilergetriebes montiert. Beachten Sie die korrekte Ausrichtung: das größte runde Loch befindet sich auf der Beifahrerseite, nach hinten. Die Platte hat eine Aussparung an der Rückseite, um Raum für die intern spreizende Handbremstrommel zu bieten. Prüfen Sie, ob alle Befestigungslöcher übereinstimmen, einschließlich des zusätzlichen Lochs für die Gummiauflage des Verteilergetriebes.
Kompatibilität
NICHT kompatibel mit extern anliegendem Handbremssystem (external contracting brake) – dafür wird eine andere Platte ohne Aussparung benötigt. Diese späte Version ist spezifisch für das intern spreizende System und hat ein Befestigungsloch mehr als die frühere Version (September 1944 - März 1945). Prüfen Sie, welches Handbremssystem an Ihrem Fahrzeug montiert ist, bevor Sie bestellen.
Historischer Kontext
Willys stellte im September 1944 vom extern anliegenden Handbremssystem auf ein intern spreizendes System um, das zuverlässiger und besser geschützt war. Die Schutzplatte wurde mit einer Aussparung für die größere Trommel angepasst, und im März 1945 wurde diese späte Version mit verbesserter Befestigung über ein zusätzliches Loch für die Gummiauflage des Verteilergetriebes eingeführt.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |