WILLYS MB PEDALWELLE ÜBERHOLUNGSKIT
WOA635
Pedalwellen-Renovierungsset
Bremse und Kupplung - Set von 2
Renovierungsset für die Brems- und Kupplungspedalwellen bestehend aus Gummidichtringen, Federn und Scheiben. Dieses Set dichtet die Löcher in der Bodenplatte ab, durch die die Pedalwellen verlaufen, und verhindert, dass Zugluft und Schmutz in den Innenraum gelangen, wenn sich die Pedale in Ruhestellung befinden.
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Material Gummidichtringe, Stahlfedern und flache Scheiben |
Herkunft Reproduktion |
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Montage Unter der Bodenplatte an den Pedalwellen |
Set-Inhalt 2 Gummidichtringe, 2 Federn, 2 Scheiben |
Eigenschaften
- Komplettes Set für Brems- UND Kupplungspedal
- Gummidichtringe mit zugehörigen Federn und Scheiben
- Montage an Spritzwandseite an den Pedalwellen
- Verhindert Zugluft und Schmutz im Innenraum
- Reproduktion des Originaldesigns
★ Dieses Renovierungsset ist essentiell für die Abdichtung der Pedalwellen und sorgt für eine saubere Verarbeitung an der Unterseite der Bodenplatte.
Anwendung
Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), CJ-5 (1955-1971), CJ-6 (1955-1971), M38 (1950-1952) und M38A1 (1952-1966). Original-Artikelnummer: A6359.
Montagehinweise
Die Gummidichtringe werden über die Pedalwellen auf der Spritzwandseite (Unterseite der Bodenplatte) geschoben. Die Feder sorgt für konstanten Druck, sodass die Gummidichtung gegen die Bodenplatte gedrückt bleibt, wenn sich das Pedal in Ruhestellung befindet. Montieren Sie mit dem Gummi zur Bodenplattenseite, Feder und Scheibe auf der anderen Seite.
Kompatibilität
Passt auf alle militärischen und zivilen Modelle mit rahmenmontierten Pedalen. Achtung: Für spätere Willys Station Wagon Modelle mit anderer Pedalkonfiguration wird ein anderer Typ benötigt.
Historischer Kontext
Dieses Dichtungsset war ursprünglich spezifiziert, um Staub, Wasser und Zugluft aus dem Innenraum fernzuhalten — entscheidend für den Militäreinsatz unter extremen Bedingungen. Das ursprüngliche Design mit federbelasteter Gummidichtung erwies sich als so effektiv, dass es bis weit in die 1960er Jahre bei CJ-Modellen verwendet wurde.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKE PEDALS, GROUP 02 - CLUTCH-CJ2A, BRAKE PEDALS, GROUP 02 - CLUTCH CJ3A, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3A, GROUP 02 - CLUTCH - M38, GROUP 02 - CLUTCH - M38A1, GROUP 02 - Clutch CJ3B, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
