RÜCKHOLFEDER KUPPLUNGSPEDAL
WO630593JMP
Feder Kupplungspedal / Bremspedal
Rückholfeder für Pedalarme
Rückholfeder für Kupplungs- und Bremspedal. Diese Feder hakt an den Pedalarmen ein und sorgt dafür, dass beide Pedale nach Betätigung automatisch in die Ruhestellung zurückkehren. Wesentliches Bauteil der Pedalmechanik.
|
Material Stahl, gehärtet |
Ausführung Phosphatiert oder verzinkt |
|
Funktion Rückstellung Kupplungs- und Bremspedal |
Montage Haken in Loch Pedalarm und Bügel |
Eigenschaften
- Rückholfeder für Kupplungs- und Bremspedal
- Hakt an beiden Pedalarmen ein
- Sorgt für automatische Rückkehr in Ruhestellung
- Originale OEM-Spezifikation
- Direkter Ersatz für verschlissene oder gebrochene Federn
★ Hochwertige Ersatzfeder nach originaler Werksspezifikation. Passt auf nahezu alle militärischen Jeeps und frühe zivile CJ-Modelle mit Handschaltgetriebe.
Anwendung
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1968), Willys M38 (1950-1952), M38-A1 (1952-1971). Auch geeignet für CJ-5 und CJ-6 mit 4-Zylinder-Motor.
Montagehinweise
Ein Ende durch das Loch im Pedalarm stecken, das andere Ende in das Loch des Montagebügels am Rahmen. Die Feder steht unter Spannung — bei der Montage geeignete Zange verwenden, um Abrutschen zu vermeiden. Prüfen, ob beide Pedale nach der Montage frei zurückfedern.
Kompatibilität
Passt auf alle militärischen Jeeps (MB, GPW, M201, M38, M38-A1) und frühe zivile CJ-Modelle mit mechanischer Kupplung. Achtung: geeignet für Fahrzeuge mit Einzylinder-Hauptbremszylinder und 9" Bremsen. Für spätere CJ-Modelle mit anderer Pedalkonfiguration möglicherweise andere Feder erforderlich.
Historischer Kontext
Diese Pedalfeder wurde ab 1941 beim Willys MB und Ford GPW eingesetzt und blieb bis in die 70er Jahre auf zivilen CJ-Modellen nahezu unverändert. Die einfache, aber effektive Konstruktion mit zwei Haken sorgte für zuverlässige Funktion unter allen Bedingungen.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : BRAKE PEDALS, GROUP 02 - CLUTCH-CJ2A, GROUP 02 - CLUTCH CJ3A, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3A, GROUP 02 - CLUTCH - M38, GROUP 02 - Clutch CJ3B, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
