Block Auge Lünette 1/4 Tonnen Anhänger
Lunetten-Ösenblock für 1/4 Tonnen Anhänger
Gegossener Block mit drehbarer Lunetten-Öse für militärische 1/4 Tonnen Anhänger. Die Lunetten-Öse koppelt an den Pintle Hook des Zugfahrzeugs und dreht sich frei in ihrem Gehäuse, wodurch Anhänger und Fahrzeug sich unabhängig über unebenes Gelände bewegen können.
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Material Gussstahl |
Befestigungsart Gegossenes Gehäuse mit drehbarer Öse |
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Anwendung 1/4 Tonnen Militäranhänger |
Komponenten Block-Gehäuse mit Lunetten-Öse (Feder, Mutter und Splint ausgeschlossen) |
Eigenschaften
- Gegossenes Gehäuse zur Montage an Anhängerdeichsel
- Drehbare Lunetten-Öse für flexible Kupplung
- Kompatibel mit militärischem Pintle Hook System
- Versehen mit Federmechanismus zur Stoßdämpfung (Feder nicht enthalten)
- Robuste Konstruktion für schwere Belastung
★ Originaltyp gegossener Block mit Lunetten-Öse, wesentliches Bauteil für die Kupplung zwischen Anhänger und Zugfahrzeug.
Anwendung
Geeignet für militärische 1/4 Tonnen Anhänger wie Willys MBT, Bantam T-3 und M100. Der Block wird mit Schrauben an den Deichseln des Anhängers montiert. Beachten Sie: verschiedene Anhängertypen (MBT/T-3 vs M100 vs M416) haben unterschiedliche Gussteile aufgrund von Unterschieden in Rahmenbreiten und Winkeln.
Montagehinweise
Der Block wird an die Deichseln des Anhängers geschraubt. Für die vollständige Montage werden benötigt: Lunetten-Öse, Druckmutter, Feder, gebogene Unterlegscheibe und Splint. Die Lunetten-Öse muss sich frei im Gehäuse drehen können — bei Festrosten Kriechöl verwenden. Prüfen Sie bei der Montage den richtigen Winkel der Deichseln für Ihren spezifischen Anhängertyp.
Kompatibilität
WICHTIG: Prüfen Sie, welchen Anhängertyp Sie haben. MBT/Bantam T-3 Blöcke sind untereinander austauschbar, M100 Blöcke passen auf MBT/T-3 Rahmen. M416 Blöcke sind NICHT austauschbar mit MBT/M100 aufgrund breiterer Rahmen (6 Zoll Unterschied) und anderem Winkel der Deichseln. Die Lunetten-Öse selbst kann zwischen verschiedenen Typen ausgetauscht werden, der gegossene Block jedoch nicht.
Historischer Kontext
Das Lunetten-Kupplungssystem wurde während des WWII Standard bei amerikanischen Militäranhängern. Die drehbare Öse und der Federmechanismus absorbieren Stöße beim Anfahren und erlauben Anhänger und Zugfahrzeug, sich unabhängig über raues Gelände zu bewegen.
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