KAROSSERIESEITENTEIL RECHTS WILLYS MBT BANTAM T3
Karosseriepaneel rechts Bantam T3 / Willys MBT
Rechtes Seitenpaneel für 1/4-Tonnen-Anhänger
Reproduktion des rechten Karosseriepaneels für die WWII Bantam T3 und Willys MBT 1/4-Tonnen-Frachtanhänger. Dieses Stahlpaneel bildet die rechte Seitenwand des amphibischen Anhängeraufbaus, der während des Zweiten Weltkriegs mehr als 150.000-mal von verschiedenen Herstellern produziert wurde.
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Material Stahl, gepresst |
Ausführung Rechte Seite |
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Anwendung Bantam T3 / Willys MBT Anhänger |
Typ Body panel / Karosserieteil |
Eigenschaften
- Reproduktion des rechten Seitenpaneels für WWII 1/4-Tonnen-Anhänger
- Gepresster Stahl nach Originalspezifikationen
- Versehen mit Befestigungspunkten für Schweißarbeiten oder Nieten
- Bestandteil der geschweißten Karosseriekonstruktion
- Geeignet für vollständige Anhängerrestaurierung
★ Wesentliches Bauteil für die Restaurierung authentischer WWII-Jeep-Anhänger. Die Karosserie dieser Anhänger bestand aus gepressten Stahlblechen, die an den Rahmen geschweißt wurden.
Anwendung
Geeignet für Bantam T3 und Willys MBT 1/4-Tonnen-Frachtanhänger aus WWII (1942-1945). American Bantam produzierte circa 73.500 T3-Anhänger, Willys-Overland circa 60.000 MBT-Exemplare. Auch geeignet für Anhänger anderer WWII-Hersteller, die das standardisierte Design verwendeten (Converto, Fruehauf, Transportation Equipment, etc.).
Montagehinweise
Dieses Paneel wird an den Rahmen und angrenzende Karosseriepaneele geschweißt. Vor der Montage alle Abmessungen und Befestigungspunkte prüfen. Bei der originalen Konstruktion wurden Paneele geschweißt und teilweise genietet. Konsultieren Sie TM-10-1281/1230 für originale Konstruktionsdetails.
Kompatibilität
Passt auf WWII-Militäranhänger Bantam T3 und Willys MBT. Nicht geeignet für zivile Nachkriegs-Bantam T3-C-Anhänger (diese haben modifizierte Rückseite mit Klappenverstärkungen und anderen Details). Nicht kompatibel mit späteren M100- (1950er) oder M416-Anhängern (Vietnam-Ära).
Historischer Kontext
Die Bantam T3 und Willys MBT waren nahezu identische amphibische 1/4-Tonnen-Frachtanhänger, offiziell als 'Trailer, Cargo, Amphibian 1/4-Ton, Single-Axle' bezeichnet. Mit zugedrehten Bodenstopfen konnten diese Anhänger durch Wasser gezogen werden hinter Jeeps, GPA-Amphibienjeeps oder Weasels.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.