Kabelbaum Anhänger
Dieser Kabelsatz ist für den von Bantam hergestellten Anhänger aus dem Zweiten Weltkrieg. Dieser Bausatz ist geflochten, wie es die originale Bantam BRT Verkabelung war. Erforderlicher Stecker für dieses Kit: 1 x 3 Draht und ist im Kit enthalten.
Kabelbaum Anhänger 1/4 ton
Für WWII militärische 1/4-Tonnen-Anhänger
Kompletter elektrischer Kabelbaum für WWII 1/4-Tonnen-Militäranhänger wie den Bantam T3 und Willys MBT. Dieser Kabelbaum verbindet die Rück- und Bremslichter des Anhängers mit dem Zugfahrzeug über den Standard-3-poligen WWII-Stecker. Geeignet für 6V-Elektriksysteme.
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Anwendung 1/4-Tonnen-Militäranhänger |
Spannung 6 Volt |
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Stecker 3-poliger WWII-Stecker |
Verkabelungstyp Mit geflochtenem Schutz |
Eigenschaften
- Kompletter Kabelbaum für WWII-Anhänger
- 6V-Elektriksystem, negative Masse
- 3-poliger WWII-Stecker (A1, A2, A3)
- Geflochtener Drahtmantel zum Schutz
- Geeignet für Rücklicht, Bremslicht und Masseanschluss
★ Reproduktion nach originalen WWII-Spezifikationen für militärische 1/4-Tonnen-Anhänger. Hochwertige Verarbeitung für zuverlässige elektrische Verbindung.
Anwendung
Dieser Kabelbaum ist für WWII 1/4-Tonnen-Militäranhänger entwickelt, insbesondere den Bantam T3 (ca. 000 produziert) und Willys MBT (ca. 000 produziert). Diese Anhänger wurden während des WWII hinter Willys MB und Ford GPW Jeeps gezogen. Das 3-polige WWII-Steckersystem (Stecker A-6558) bietet Anschlüsse für Rücklicht (tail), Bremslicht (stop) und Masse (ground), aber keine Blinker — das war im WWII nicht Standard.
Montagehinweise
Der Kabelbaum wird mit Klemmen und Durchführungstüllen entlang des Anhängerrahmens befestigt. Achten Sie auf korrekte Verlegung, um Einklemmung oder Verschleiß zu vermeiden. An die 3-polige WWII-Buchse an der Vorderseite des Anhängers anschließen. Achtung: Der WWII 3-polige Stecker hat KEINE Möglichkeit für separate links/rechts Blinker — nur einen gemeinsamen Bremslichtanschluss.
Kompatibilität
Spezifisch für WWII 1/4-Tonnen-Anhänger mit 6V-Elektriksystem und 3-poligem WWII-Stecker. NICHT kompatibel mit späteren M100/M416-Anhängern, die 24V-Douglas-Stecker verwenden. Die M100 (1950er Jahre, 24V) und M416 (Vietnam-Ära) hatten ein anderes Elektriksystem mit mehreren Douglas-Steckern für komplexere Beleuchtung.
Historischer Kontext
Während des WWII wurden über 150.000 1/4-Tonnen-Anhänger von verschiedenen Herstellern produziert, um lebenswichtige Vorräte hinter den Willys MB und Ford GPW Jeeps zu transportieren. Diese amphibischen Anhänger konnten sogar mit ihrer 500-Pfund-Ladung schwimmen und waren für härteste Bedingungen an allen Fronten konzipiert.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1281 — Parts List & Maintenance Manual — nur für den 1/4-Tonnen-2-Rad-Anhänger (Bantam T3 / Willys MB-T)
