HEBEL HANDBREMSE NOS ANHÄNGER BANTAM/WILLYS
Handbremshebel NOS Anhänger Bantam/Willys
1/4 Ton Trailer — Original Surplus
New Old Stock Handbremshebel für WWII 1/4 Tonnen Anhänger. Dieser Hebel mit charakteristischer Druckknopf-Entriegelung wurde an Bantam T-3 und Willys MBT Militäranhängern aus dem Zweiten Weltkrieg verwendet. Das mechanische kabelgesteuerte Bremssystem war ein wesentlicher Bestandteil dieser amphibischen Frachtanhänger.
|
Zustand NOS — New Old Stock |
Anwendung 1/4 Ton Trailer |
|
Typ Handbremshebel mit Druckknopf |
System Mechanisch — kabelgesteuert |
Eigenschaften
- New Old Stock Militärsurplus
- Druckknopf-Entriegelung oben
- Stahlkonstruktion
- Kabelgesteuertes Bremssystem
- Originales WWII-Design
★ Seltenes originales Surplus-Teil für die authentische Restaurierung von WWII 1/4 Tonnen Anhängern. Dieser Handbremshebel mit seinem charakteristischen Thumb-Button-Mechanismus ist in NOS-Zustand schwer zu finden.
Anwendung
Geeignet für Bantam T-3 und Willys MBT Anhänger (1942-1945). Der Hebel wird an der Frontplatte des Anhängers mit spezieller Halterung und Schwenkbefestigung montiert. Achtung: Zivile Bantam T3-C Anhänger (Nachkriegsproduktion 1946-1953) hatten KEIN Handbremssystem — dieser Hebel passt nur an militärische Ausführungen mit Brake Drums an der Achse.
Montagehinweise
Der Hebel wird an der Frontplatte über ein Bracket mit zwei Schrauben (links) und einem zentralen Pivot (Mitte) befestigt. Der Thumb-Button oben muss sich frei bewegen können, um die Cam-Verriegelung zu entriegeln. Erfordert kompatibles Brake-Cable, Bracket und Pivot-Komponenten. Prüfen Sie, ob der Anhänger Brake Drums und Backing Plates aufweist.
Kompatibilität
NUR für Militäranhänger mit mechanischem Handbremssystem. Willys MBT verwendete Cotter-Pin-Befestigung für Stoßdämpfer, Bantam T-3 verwendete Threaded Stud mit Mutter — dies hat keinen Einfluss auf den Handbremshebel selbst. NICHT kompatibel mit späteren M-100 oder M-416 Anhängern (die haben Handgrip-Hebel statt Thumb-Button-Design). Zivile Bantam T3-C Anhänger hatten kein Bremssystem.
Historischer Kontext
Der 1/4 Tonnen Cargo Trailer wurde von American Bantam (Modell T-3, ca. 569 Stück) und Willys-Overland (Modell MBT, ca. 000 Stück) während WWII produziert. Diese amphibischen Anhänger mit mechanischer Parking Brake wurden hinter Willys MB und Ford GPW Jeeps für den Frachttransport in allen Kriegsschauplätzen eingesetzt.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1281 — Parts List & Maintenance Manual — nur für den 1/4-Tonnen-2-Rad-Anhänger (Bantam T3 / Willys MB-T)
