FEDERAUGE LÜNETTE ANHÄNGER 1/4 TONNE
Lunetten-Federauge für 1/4 Tonnen Anhänger
Zugöse mit Spannfeder für Pintle Hook Kupplung
Das Lunetten-Federauge bildet den wesentlichen Kupplungspunkt zwischen einem militärischen 1/4 Tonnen Anhänger und dem Pintle Hook des Zugfahrzeugs. Die integrierte Spannfeder eliminiert Stöße und Spannungen beim Anfahren und sorgt für geschmeidige Artikulation zwischen Fahrzeug und Anhänger, auch auf unebenem Gelände.
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Material Geschmiedeter Stahl |
Funktion Kupplung mit Spannfeder |
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Anwendung 1/4 Tonnen Anhänger |
Kupplung Pintle Hook System |
Eigenschaften
- Geschmiedete Stahlkonstruktion für maximale Festigkeit
- Integrierte Spannfeder zur Stoßdämpfung
- Freie Drehbewegung in der Lunetten-Aufnahme
- Verhindert Schlagen beim Anfahren und Beschleunigen
- Militärisches Pintle Hook Standardsystem
★ Robustes Federauge nach originaler militärischer Spezifikation, geeignet für schwere Belastung und Geländeeinsatz wie für WWII Cargo-Anhänger vorgesehen.
Anwendung
Für militärische 1/4 Tonnen Cargo-Anhänger wie im WWII verwendet. Das Lunette Eye dreht frei in der gegossenen Socket-Halterung am Anhängerrahmen und kuppelt an den militärischen Pintle Hook, der am Zugfahrzeug montiert ist.
Montagehinweise
Das Lunetten-Federauge wird in der gegossenen Lunette Socket Halterung an der Vorderseite des Anhängerrahmens montiert. Die Spannfeder muss korrekt zwischen Auge und Aufnahme installiert werden. Bewegungsfreiheit prüfen und regelmäßig schmieren für optimale Funktion.
Kompatibilität
Geeignet für WWII-era 1/4 Tonnen Cargo-Anhänger. Achtung: MBT und M416 Lunette Eyes sind untereinander austauschbar, aber M100 Lunettes haben einen anderen Winkel und passen nicht auf MBT/M416 Sockets. MBT Lunette Eyes sind dünner im Durchmesser als M416 Versionen.
Historischer Kontext
Die Lunette-Pintle-Kupplung wurde für alle amerikanischen Militärfahrzeuge während des WWII standardisiert. Das System mit Spannfeder wurde speziell für die amphibischen 1/4 Tonnen Cargo-Anhänger entwickelt, die ab 1942 produziert wurden.
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