ANHÄNGERWANNE
¼-Tonnen-Anhängerchassis
Reproduktions-Chassis für WWII Jeep-Anhänger
Reproduktions-Stahlchassis für den WWII ¼-Tonnen-Militäranhänger. Dieses Chassis bildet die Grundlage für die Restaurierung oder den Aufbau eines Willys MBT- oder Bantam T-3-Anhängers, wie sie während des Zweiten Weltkriegs hinter dem Jeep gezogen wurden. Solide Konstruktion in Original-Blechstärke.
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Material Stahl |
Typ Reproduktion WWII-Spezifikation |
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Anwendung ¼-Tonnen-Anhängerchassis |
Ausführung Chassis ohne Karosserie |
Eigenschaften
- Reproduktion der originalen WWII-Chassis-Konstruktion
- Geeignet für den Aufbau von Willys MBT- oder Bantam T-3-Anhänger
- Stahlkonstruktion in korrekter Blechstärke
- Versehen mit Befestigungspunkten für Federung, Achsen und Karosserie
- Grundlage für vollständige Anhänger-Restaurierung oder -Aufbau
★ Dieses Chassis bietet eine solide Grundlage für die Restaurierung oder den Aufbau eines authentischen WWII ¼-Tonnen-Jeep-Anhängers. Gefertigt nach Originalspezifikationen.
Anwendung
Geeignet für den Aufbau eines Willys MBT (Model MB Trailer) oder Bantam T-3-Anhängers. Diese ¼-Tonnen-Anhänger wurden während des WWII (1942-1945) hinter den Willys MB- und Ford GPW-Jeeps gezogen. Das Chassis dient als Basis, auf der die Karosserie, Federung, Räder, Deichsel und weitere Komponenten montiert werden.
Montagehinweise
Das Chassis erfordert einen vollständigen Aufbau mit Karosserie, Federung, Achsen, Rädern, Bremsanlage, Deichsel mit Lunettenkupplung und Stützbein. Alle Befestigungspunkte für diese Komponenten sind vorhanden. Für eine korrekte Restaurierung sind spezifische Willys MBT- oder Bantam T-3-Teile erforderlich — die beiden Typen weisen subtile Unterschiede in Details wie Stoßdämpferbefestigung und Achskonstruktion auf.
Kompatibilität
Achtung: Willys MBT- und Bantam T-3-Anhänger sind nahezu identisch, weisen aber kleine Unterschiede auf. Willys verwendete einen Splint für die Stoßdämpferbefestigung (glatter Stift), Bantam eine Mutter (Gewindestift). Auch die Achskonstruktion unterscheidet sich zwischen früher und später Produktion. Wählen Sie zueinander passende Komponenten für einen korrekten Aufbau.
Historischer Kontext
Während des WWII produzierte Willys-Overland etwa 60.000 MBT-Anhänger und American Bantam etwa 73.500 T-3-Anhänger. Diese amphibischen ¼-Tonnen-Anhänger verdoppelten die Ladekapazität des Jeeps und konnten Munition, Kraftstoff, Lebensmittel und Ausrüstung transportieren — selbst durch Wasser.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.